公路平面测量中的边长变形控制

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内容简介

　　1、前言　　随着我国公路建设的飞速发展，并且公路造价昂贵，对测量工作就要求严格保证精度。本文就在公路建设中测量工作所遇到边长变形问题及解决方法进行探讨。　　公路的首级控制网布设由GPS点构成，二级控制网由常规导线点组成，首级控制点坐标是采用的是国家的6°带或3°带高斯-克吕格平面坐标，在相邻投影带边缘或是海拔较高的地方作控制点时会遇到边长变形问题。　　2、边长变形原因　　我国的测量控制网是依高斯投影方法按6°带或3°带进行分带计算的，在内业计算时把观测值投影到高斯平面，所以必须经过下列两步解算：　　(1)实测边长归算到参考椭球面上　　如图AB为平均高程水准面上的基线长度，以S0表示，现求其在椭球面上的长度S，由此得椭球面上长度：　　

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