某铁路隧道监控量测方案

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内容简介

　　一、工程概况　　 某某隧道位于新建某某铁路DK3+038～DK4+208里程范围，全长1170m。隧道进口端位于某某县某某屯西侧附近的一山体斜坡上,出口端位于官屯附近公路东侧的斜坡上。隧道穿越山势较缓的丘陵地带,洞身地质主要为第三系泥岩夹少量砂岩，其中泥岩具有弱膨胀性。根据设计文件及现场实地测量，隧道进口端DK3+038～+280段埋深4～11m，出口端DK4+188～+208段埋深3～15m。　　二、监控量测的重要性及目的　　隧道监控量测是追踪围岩变形,了解围岩状况、支护效果可靠度的重要手段。通过监控量测收集的数据，是判定围岩、支护的稳定等有关洞内安全的主要依据。在新奥法施工中，也是确定二衬合理施作时间的手段。　　三、监控量测的项目及方法　　3.1监控量测项目的确定　　 根据现行《铁路隧道施工规范》、《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》的有关规定、设计文件有关要求及结合本隧道的实际情况,某某隧道拟进行的监控量测项目有:　　 1、洞内外观察(适用于DK3+038～+320、DK3+700～+900、DK4+160～+208三段浅埋段)　　 2、水平净空变化量测。其中Ⅴ级围岩的段量测两条水平收敛基线，Ⅳ级围岩段量测一条水平收敛基线。量测断面间距为:Ⅴ级围岩段10～20m，Ⅳ级围岩段20～30m，现场操作可根据具体情况设置,但一般情况下不宜超出本方案规定的断面间距上限值。若量测结果反映围岩支护稳定状况良好时，可经参建各方研究决定调整。　　3、拱顶下沉量测:DK3+038～+320段、DK4+160～+208段均应设置地表下沉量测点,DK3+700～+750、DK3+860～+900两段埋深较浅的Ⅳ级围岩段届时视开挖相邻段围岩后及收敛变形情况确定是否进行地表下沉量测。地表下沉量测、拱顶下沉及洞内水平收敛量测点位的设置均宜位于同一断面上。　　

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