高墩施工测量技术

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内容简介

　　特大桥是西部大通道包（头）北（海）线陕西境内黄陵至延安段高速公路上的一座特大型桥梁，桥梁全长1056m，主桥为90+3×160+90米预应力砼连续刚构，引桥分别是：黄陵岸为10×30米预应力砼连续箱梁，延安岸为3×30米预应力砼连续箱梁。其中13#主墩墩身高度143.5m，且处于洛河主河道中。　　二、 方案选择　　13#墩采用液压翻模施工，平台始终高出墩身砼面0.6m，平台四周有吊架，吊架上装有安全网，不能通视，且墩身处于常年流水的主河道中，布设十字方向控制点较为困难，常规的经纬仪十字方向控制模板中线法无法采用，因此选用激光垂准仪和全站仪相结合的方法控制墩身施工截面平面位置。　　　　三、 测量方法　　1、 控制标准　　刚构桥超高墩施工控制标准在现有施工规范中没有明确规定，参照斜拉桥、悬索桥主塔验收允许偏差标准：断面尺寸±20mm、倾斜度为墩高的1/3000且不大于30mm.。　　实际施工测量控制标准：断面尺寸±5mm，矩形截面四个角点的纵横偏差值均不大于10mm。　　 　　　2、 激光垂准仪测量截面平面位置　　 　　1） 激光垂准仪介绍苏州一光有限公司生产的DZJ2激光垂准仪，主要技术参数：向上一测回垂准测量标准偏差1/45000；激光有效射程白天≥100m，夜间≥250m；配有木制三角架、人工调平、激光束向下对中。 　2） 激光垂准仪对中点设置　　13#墩位于洛河主河道中，常年水位高出承台顶面3.0m，承台顶面无法设置对中点且13#墩身设计没有人孔只能采用在墩身8.5m高处预埋钢板(施工吊桥桥面高8.0m)，在空心墩四周用[10槽钢加工一个宽1.5m的刚性平台，做为施工通道和测量平台。

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