某铁路施工测量管理模式

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内容简介

　　1.1工程概况　　 某铁路某段线路全长86.213KM（长链276.677m）。本段共九站八区间，隧道24.5座，桥梁65座，其桥隧总长占线路总长的61%。该段地形起伏较大，河谷成U形或V形，从而造成施工测量工作量大及作业难度大。现就某线局指工程科施工测量管理工作作如下介绍。　　 1.2测量工作特点　　（1）线路长，处与处单位之间接口多（共计53个），施工测量管理难度大；　　（2）线路平面复杂，本段共有曲线96个，最小曲线半径为450 ；　　（3）限制坡度为：上行6‰，加力坡13‰；下行12‰，加力坡23.5‰；　　（4）线路逆横江而上，地形起伏较大，沿途河谷深切，山势陡峻，桥隧相连，测量作业条件十分困难；　　（5）工期短，测量精度要求高。　　2.测量组织的设置　　设置测量工程师一名，负责协调各单位接口处的测量工作，解决施工测量中的有关问题，定期对各处（公司）指挥部精测组和工程队（项目队）测量组的测量工作进行监督检查。各处（公司）指挥部和各工程队（项目队）建立与生产任务相适应的测量组织，并指派测量负责人，负责所辖管段范围内的各项施工测量工作。　　3.施工测量管理　　某线施工测量管理工作依据公司《测量管理办法》及根据《新建工程测量规范》（TB10101-99）和有关《验标》要求，结合某线地形复杂、工期短、单位之间接口多等具体情况，先后制定印发了某铁路工程指挥部《测量工作管理办法》、《关于桥梁墩台竣工后进行认真核对的通知》、《关于某线某段竣工测量的通知》等文件。　　3.1测量任务的划分　　（1）综合处开工前，分担全线贯通和控制测量工作，开工时综合处将贯通和控制测量资料移交于管段内施工的专业处和综合处下属的工程队（项目队）。　　（2）工程竣工后，综合处负责开工前线路复测管段的里程和高程的贯通及永久中线点（控制桩）的设置竣工测量工作，并负责提交曲线表、断链表、中线基桩表、统一里程与施工里程对照表。　　

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