无碴轨道施工测量

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内容简介

　　无碴轨道有多种轨道结构形式，通常可根据无碴轨道与混凝土底座的结合方式将其分成下面几种类型：　　- （预制或现浇混凝土）板式无碴轨道　　- 长枕埋入式无碴轨道　　- 弹性支承块式无碴轨道　　与传统的有碴轨道相比，无碴轨道具有结构简单、稳定性高、轨道养护维修量小，铺设方便和弹性好等优点；但无碴轨道的结构和部件一旦破坏，修复十分困难。因此，无碴轨道对设计和施工精度的要求较高。在结构设计中，要充分考虑使用期内的最不利荷载条件，通过计算检核列车行驶在轨道上对轨道所产生的载重、轨道/结构的相互作用（侧向力及纵向力）等来验证无碴轨道断面设计的合理性以及对基本配筋量进行评估和分析。无碴轨道的轨下基础要留有较大的强度安全储备，以保证整体结构和部件安全可靠、经久耐用。　　目前，国际上使用较为成熟的无碴轨道主要是日本的预制混凝土板式结构和德国的长枕埋入式以及用于隧道内的弹性支承式。不同的轨道结构形式对应不同的轨道结构设计、工艺流程、施工方式和施工组织以及工机料准备。　　

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