[广东]64+140+350+140+64m双塔预应力斜拉桥图纸177张（大悬臂单箱五室主梁）

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内容简介

　　道路等级：城市快速路；设计速度：80km/h；行车道数：双向六车道行车道宽度：3×3.75m；桥梁宽度：28.5m；最大纵坡：≤3%；桥面横坡：2%；设计荷载：公路-Ⅰ级。本桥为塔、墩、梁固结的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥， 跨径布置为　　64+140+350+140+64m，全长758m。每侧边跨距主塔中心线140m 处设置一辅助墩，以利　　施工阶段的抗风和增加运营阶段结构的刚度。主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土主梁，主梁全长757.9m。横隔梁间距6m，在有索区与斜拉索对应布置。箱梁宽：顶板30.7m，底板除在横隔板处加宽至13.6m 外，其余均为12.8m。梁高：箱梁中心线处为3.65m。箱梁顶板厚度：中间室的桥面板厚55cm，其他四个室的桥面板厚28cm。箱梁腹板厚度：边腹板厚25cm，中腹板厚35cm。底板、斜底板厚度：25cm；在靠近索塔无索区适当加密。　　……　　本桥采用塔墩梁固结体系，桥墩采用双薄壁实心断面，塔柱无索区采用矩形断面，锚索区采用日字型断面。塔柱高87.2m，桥墩长洲侧高43.452m，化龙侧高40.752m（不含梁高）；索塔总高度长洲侧为134.257m，化龙侧为131.557m（含梁高）。桥墩从塔柱标高+15.000 米以下设两道纵向加劲，厚度1.5m；标高+15.000 米以上到梁底为双薄壁实心混凝土塔柱。塔柱为空心断面，分为无索区、锚索区和装饰块三种断面。为增加索塔的景观效果，在塔柱四角均设有半径0.5m 的圆倒角；塔柱装饰块高度为6.35m，上边缘为半径10m 圆弧，向岸侧凸出；塔柱断面短边中部均设置长度1.2m，厚度为0.2m 的加厚块，其与短边连接处设半径0.2m 的圆弧；布索区长边中部长度为4.0m区域设置拱弧，为增强景观效果，拱弧分双层逐层向内挖空形成开口区。　　……　　主梁、塔柱采用C55 混凝土，技术标准应符合JTG D62-2004、JTJ041-2000 的规定。为了　　保证桥梁耐久性，混凝土抗渗性能均应不低于S14 级。普通钢筋采用HRB335（相当于原标准Ⅱ级钢筋）和HRB400（相当于原标准Ⅲ级钢筋）钢筋。预应力钢束均采用符合ASTM A 416/A 416M-2006 及GB/T 5224-2003 标准的低松弛高强度钢绞线，单根钢绞线直径为ΦS15.24mm，钢绞线面积Ay=140mm2，锚具为成套锚具（含螺旋筋），且均采用Ⅰ类优质锚具。　　……　　共计177页，编制于2010年

主桥总体布置图

梁段一般构造图

斜拉索锚块钢筋构造图

过渡墩钢筋构造图

索塔及基础构造图

钻孔桩钢筋构造图

主梁纵向预应力布置图

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