[湖北]双塔5跨半漂浮体系斜拉桥PK钢箱梁及斜拉索施工图193张（拉索单根29.8t）

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内容简介

　　设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）　　公路等级：双向八车道高速公路；设计速度：100 km/h；标准横断面：路基标准宽度：41.0m，桥梁标准宽度40.5m。最大纵坡：1.45%；桥面横坡：双向2.5%。主桥跨径布置为100+275+760+275+100m，全长1510m，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。主通航孔由760m的主跨跨越，副通航孔由北岸侧275m的边跨跨越。桥面纵坡相对于主跨中心线对称，坡度为1.45%，其中主跨及部分边跨处于R=30000m的圆弧竖曲线上。主梁为扁平流线形PK钢箱梁，其顶板为正交异性板结构。主塔为钻石式桥塔配整体式承台群桩基础。斜拉索采用高强度平行钢丝拉索。结构整体为半漂浮体系。索塔位置设置竖向支座，一个塔梁连接处安装4个阻尼器。主梁全长采用PK断面钢箱梁，箱梁总宽46m（含风嘴），中心线处梁高4.0m，顶面设2.5%的人字形横坡。PK断面钢箱梁由两个流线型扁平边箱、箱间顶板及横隔板组成。扁平边箱宽13.49m，净间距14.75m。零号块梁段采用浮吊吊装，最大起吊重量约389t。索梁锚固采用锚箱式锚固。　　……　　主要材料：钢箱梁钢板厚度较大和关键受力区段构件，如G类梁段（辅助墩顶段）箱室24mm厚板、所有梁段外腹板（厚板32mm)和锚箱结构厚板≥30mm的钢板采用Q370qE钢种；而其它钢板厚度较小的结构采用Q345qE钢种。斜拉索采用低松驰热镀锌铝高强钢丝。斜拉索热镀锌铝钢丝制索后涂防腐涂料，绕包聚脂复合带，热挤黑色PE 并外包彩色PE 护套。焊接议采用CO2气体保护焊，CO2的气体纯度应大于99.9%。斜拉索采用1860MPa 平行钢丝斜拉索，全桥共4×30×2=240 根斜拉索，最长415.2m，最大规格为PES7-223，单根最大重量为29.8t。根据索力的不同，共设置PES7-109、PES7-121、PES7-139、PES7-151、PES7-163、PES7-187、PES7-199、PES7-211、PES7-223九种规格。　　……　　本册图纸为主梁及斜拉索，含钢箱梁一般构造，各类梁段顶板、底板、边纵腹板、中纵腹板构造，各类横隔板构造，锚箱构造，风嘴，支座连接架、支撑位置局部加强，梁内压重，工地连接，临时吊点以及上部结构施工方案等内容。　　……　　共计193张，设计于2014年

桥梁横断面图

主桥钢箱梁标准横断面图

锚箱式锚固构造图

钢箱梁桥面吊机工作示意图

斜拉索总体布置图

钢箱梁检修人孔盖板构造图

斜拉索静载和疲劳强度

箱梁横隔板构造图

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