[重庆]市政大道2×8m宽车行地道施工图26张（附结构计算书 国际知名公司）

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内容简介

　　设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），《公路工程抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）。　　主线地道全长80米，下穿市政大道，位于曲线上。左转匝道地道位于左转匝道处，全长160米，下穿市政大道，位于曲线上。　　主要技术标准：　　填土荷载：填土容重按20KN/m3计算。车辆荷载等级：公路－Ⅰ级。主线地道：净宽：2×8.0m，净空5m。左转匝道地道：净宽：7.0m，净空4.5m。主线地道：地道路面纵坡：-0.4%、8.5%。地道路面横坡： 1.5%。左转匝道地道：地道路面纵坡：-5.5%、4.3%。地道路面横坡：-1.5%～2%（设有超高）。地道位于曲线上。　　……　　地形地貌：现地形总体上起伏较大，勘察区最低高程为278.09m，最高高程为324.35m，相对高差约46.26m。总体地势呈东高西低，地形坡度一般在5°～20°之间，局部为陡坎或直立。采用条形基础。　　……　　主要材料：C30防水混凝土，C25及以上标号混凝土最大水灰比不大于0.55，最小水泥用量不小于275kg/m3, 最大氯离子含量不大于0.30%，最大含碱量不大于3.0 kg/m3。主体结构中加入替代水泥用量约8%的GNA防水微膨胀剂，混凝土限制膨胀率要求在2.0×10－4～3.0×10－4范围内。设计采用HRB335钢筋、HPB235钢筋。防水材料为橡胶止水带、PVC管、TS透水管及遇水膨胀条等材料。　　……　　主线地道采用门式框架结构形式，顶板厚度均为0.7m、侧墙厚度均为0.7m、隔墙厚度均为0.5m。门式框架结构上梗腋设50×150cm的倒角，侧墙处下梗腋设30×30cm的倒角，隔墙处下梗腋设30×30cm的倒角；地道结构高度为7.93m，地道宽20.4m，地道最不利净空高度不小于5m；顶板及侧墙上设置CW2夹布橡胶防水层；地道分段设沉降缝，缝宽2cm。左转匝道地道门式框架结构顶板厚度均为0.8m、侧墙厚度均为0.7m。门式框架结构上梗腋设50×150cm的倒角，侧墙处下梗腋设30×30cm的倒角；地道结构高度为7.45m，地道宽9.4m，地道最不利净空高度不小于4.5m；顶板及侧墙上设置CW2夹布橡胶防水层；地道分段设沉降缝，缝宽2cm。　　……　　共计26张，附计算书。设计于2012年

主线地道立面布置图

车行地道横断面布置图

地道防排水及沉降缝处理设计图

消防箱处局部加强段钢筋断面图

钢筋断面图

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