县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张（级配碎石）

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内容简介

　　设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2011　　全长11.745公里，设计速度30Km/h。公路-Ⅱ级；路面标准轴载BZZ-100。　　一般路堤段，坡率为1:1.5。路基宽度为7.5m，依据《公路工程技术标准》，几何尺寸布置为：0.5m（土路肩）+2×3.25 m（行车道）+0.5m（土路肩）；行车道正常路拱横坡为2%，土路肩横坡为3%。在村镇等路基排水不畅路段设置纵向排水边沟。超高渐变率控制为1/125。超高旋转轴为路基中心线。平曲线半径当R＞250米时不设加宽，平曲线半径R≤250米时设置加宽，本次设计采用第1类加宽。　　路面结构层：填方高度大于等于52cm时为22cm水泥混凝土（面层）+透封层+30cm级配碎石（基层）+级配碎石 (找平层)；填方高度小于52cm时为22cm水泥混凝土（面层）+透封层+30cm级配碎石（基层）+20cm天然砂砾（底基层）。　　特殊路基：对老路沉陷、弹簧路段进行反挖后回填天然砂砾石处理。本次对老路水泥混凝土面板进行破碎处理，经过碾压处理后加铺路面结构层。老路面边缘腐质土含量较多且由于路面损坏严重，部分路段路面已经被推移到路基边缘，有的基本不能分辨路面的范围；新路面在老路面的基础上进行了拓宽处理；部分路线进行了优化设计，存在着偏离及加宽。设计时对老路面边缘进行处理：每侧挖除20cm深，压实后回填20cm天然砂砾石，以加强路面拓宽部分的路床强度。　　……　　补强设计：可选用2根直径为12~16mm的螺纹钢筋，置于面层底面之下1/4厚度处并不小于50mm，间距为100mm，钢筋两端向上弯起。混凝土面层下有箱形构筑物横向穿越，其顶面至混凝土面层底面的间距小于80cm时，在构筑物顶宽及两侧各1.5H+1.5m且不小于4m的范围内，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网应分别设置在距面层顶面和底面1/4~1/3厚度处。　　……　　共计37张，设计于2012年

水泥混凝土路面结构图

水泥混凝土路面设计图

道路用乳化沥青技术要求

路基压实度

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