[重庆]埋深180m双向4车道复合式衬砌隧道设计图纸253张（含机电泵房给水交通）

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内容简介

　　隧道长1990m。设计车速40km/h。采用双向4车道，道路行车道宽3.75m，隧道行车道宽度3.5m。机动车道≥5.0m。路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车, 路槽底面土基设计回弹模量不小于35MPa。　　隧道建筑界限宽度9.5m；高度5.0m；隧道防水等级：P8；隧道进洞口洞门采用端墙式洞门，出洞口采用削竹式洞门。　　线路设置250m长纵坡为2.00%，终点位置纵坡设计为后期交叉口设计预留空间，设置156.41m长纵坡为-3.5%。隧道纵坡为-1.980%。不良地质现象主要为岩体卸荷及崩塌。　　工程地质:进口端地表主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml），岩性为人工碎石土及粉质粘土夹碎块石，厚度一般为0.6～14.30m，最厚达26.80m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）地层，主要为砂岩（Ss）、粉砂岩（Fs）。Ⅲ级围岩施工时可采用台阶分步法开挖，可采用锚喷、挂网等联合支护。Ⅳ级围岩施工时可采取双侧壁导坑法，二次复合衬砌，初期支护采用锚杆加固围岩，二次衬砌拱墙、仰拱采用钢筋网喷射混凝土。该隧道所处部位多为泥岩与粉砂岩、砂岩，岩石属于软岩或较坚硬岩,本隧道最大埋深180m，开挖过程中发生岩爆的可能性较低，而有可能发生软岩大变形。　　……　　工程设计内容包括：隧道土建工程、隧道附属工程、两端接线工程、接线附属工程。　　横断面宽度：行车道路面宽度：0.5（左侧向宽度）+3.5（行车道）+3.5 （行车道）+0.5（右侧向宽度）=8.0m ；隧道建筑限界：宽度＝0.75（检修道宽）+8.0（路面宽）+0.75（检修道）=9.5m。内轮廓设计采用为三心圆。车行横洞净宽4.50m，净高5.00m，采用直墙拱形断面。人行横洞净宽2.00m，净高2.50m，采用直墙拱形断面。暗挖隧道按新奥法原理进行设计和施工，采用复合式衬砌结构。隧道路面均采用复合式路面，路面结构形式为：4cm厚细粒式沥青混合料+6cm厚中粒式沥青混合料+26cm厚C40水泥混凝土板+20cm厚C15混凝土。隧道洞内拱部采用喷涂防火涂料+蓝色面漆进行装饰，检修道以上350cm范围边墙采用喷涂防火涂料+白色面漆进行装饰。　　……　　泵房为1层建筑，建筑物高度4.300m，结构类型为砖混结构，抗震等级为三级。室外地面至檐口总高度为3.300m。　　……　　共计255张CAD，设计于2013年

隧道出口路基横断面图

水泵房地下室照明平面图

单悬臂式标志结构设计图

Ⅳ级围岩车行横通道门洞段衬砌设计图

Ⅳ级围岩车行横洞交叉处A型主洞衬砌设计图

主洞施工方案设计图

隧道综合防排水系统布置图

隧道路面结构设计图

隧道长管棚设计图

Ⅳ级围岩紧急停车带挡头墙设计图l

主要技术经济指标表

HDPE排水管道开挖回填断面图

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