[重庆]市政道路工程图纸CAD全套466张（含桥隧 交通设施）

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内容简介

　　本工程道路等级为一级公路兼顾城市主干道，设计速度40 km/h，设计荷载：公路—Ⅰ级，并参照城—A级；主线路幅3m（人行道）+8m（左侧现状车行道）+1m（中央分隔带）+11.25m（右侧新建车行道）+5m（人行道）＝28.25m。回填土容重按20kN/m3计，桥梁采用公路-I级。全长约2134.157m。本次设计包含互通立交一处，隧道1座以及相关的通风、消防和火灾报警、供电照明、监控工程。　　隧道内标准段道路为单向三车道，设计宽度为11.25m，两侧检修道(兼人行)宽度左右各1.0m。隧道当量直径9.2m。隧道单洞宽：13.25m(全宽)=1.0m(检修道)+0.25m(路缘带)＋2×3. 5m(车行道)＋3.75m(车行道)＋0.25m(路缘带)＋1.0m(检修道)。隧道建筑限界高度：5.0m。属城市二类隧道。主线最大纵坡4.1%，隧道最大纵坡2.8%，最小纵坡坡度为0.8%。匝道最大纵坡5.7%，最小纵坡1.5%。纵坡坡度、坡长、竖曲线半径均满足规范要求。隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，其包含的主要工程内容为洞口及洞门、洞身结构等主体结构、防排水、路面、人行横洞及独立避难间、中压配电洞室、通风、照明及供配电、营运管理设施等。　　……　　新建路面结构：改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA13厚5cm、改性乳化沥青粘层0.3~0.5kg/m2、改性沥青混凝土AC-20厚7cm、改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm稀浆封层、乳化沥青透层油0.7~1.5 kg/m2、水泥稳定级配碎石基层厚22cm（水泥含量5.5%）、水泥稳定级配碎石底基层厚25cm（水泥含量4%）、级配碎石垫层厚20cm、沥青层之间设置粘层，封层以下设置透层，车行道路面横坡为1.5%，基层横坡同面层。人行道铺装彩色透水砖1500×250×50mm、1:3水泥砂浆找平层厚20mm、3.5%水泥稳定级配碎石垫层厚150mm、人行道横坡为2%。　　……　　桥梁、人行地通、边坡及支挡工程：跨线桥20+32+20m预应力混凝土连续箱梁、拓宽桥1x25m预应力混凝土简支箱梁。地通道全长22m。采用混凝土C25、C30、C40、C50。预应力钢绞线纵向预应力采用φs15.2规格的群锚体系。普通钢筋采用HRB335热轧带肋钢筋；直径＜12mm者采用R235热轧光圆钢筋。采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座。重力式挡墙采用C25混凝土原槽浇筑。本工程的雨、污水管道采用采用圆形断面。管径d300、d600（HDPE材质）。　　……　　工程地质：隧道进口微地貌为斜坡地貌，坡脚高程为583.6～586.7m，坡顶高程636.2～638.0m，高差约51.3～52.60m。斜坡坡向约255°，坡角约30～55°。隧道出洞口为溶蚀地貌，高程为607.12～615.2m。斜坡坡向约82°，坡角约15～20°，斜坡坡面基岩直接出露地表，局部发育0.3～0.60宽的溶沟，局部充填有粉质粘土。主要不良地质现象为滑坡、岩溶和瓦斯气体。边坡高度6~8m，采用锚杆＋植被护坡相结合的护坡形式。　　……　　共计466张，设计于2013年

主线标准横断面图

路面结构及缘石设计图

拓宽桥桥型布置图

隧道洞口管棚套拱钢架设计图

跨线桥箱梁纵向预应力钢束构造图

高边坡设计图

车道指示器安装图

加宽段挡头墙设计图

加宽段隧道内轮廓设计图l

拓宽桥处岩土体参数建议取值表

主线道路技术标准与设计指标

双悬臂柱结构设计图

陡坡路堤或填挖交界路基处理设计图

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