二车道二级公路施工图290页（桥涵挡墙交通）

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内容简介

　　设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40－2011）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011　　全线采用设计速度为40Km/h 的二级公路修建。路基宽度8.5米。平曲线极限最小半径60米，不设超高最小半径600米；凸形竖曲线极限最小半径800米，凹形竖曲线极限最小半径1000米。最大纵坡6.99%，最大超高8%。行车道宽度2×3.5米。停车视距75米。桥涵路基荷载等级：公路II级。路面荷载等级：BZZ-100KN。路线路线总长14.212km。标段全长扣除短链46.477m，实际长度为4.01352Km。路面宽度5米、5.5米、6.5米、7-8.5米。主线路基宽度8.5m，其路幅划分为2×3.5m（行车道）+2×0.75m（硬化路肩）；行车道路拱横坡为2%，硬化路肩横坡为4%。对平曲线半径小于250m 地段采用2 类加宽。目路基主要填料为粘土、路基压实采用重型压实标准。　　公路用的范围为路堤两侧排水沟以外1m，路堑坡顶边缘以外1m。老路基本沿河谷走廊，依山傍河，蜿蜒曲折，山高路险，平面线形指标差，视距不畅，路况较好段长2.9km，占69.05%，路况较差路段长1.3km，占30.95%。老路为24cm 厚水泥混凝土面板以及20cm 厚基层，少部分路段为砂石路面，沥青表处路面破损严重，坑槽多，凹凸不平。软土地基主要分布在河边鱼塘洼地，为种植土、淤泥质土，为淤积成因，层厚1.0m左右。其它在路线沿线稻田洼地也有零星分布，层厚0.4-0.8m。挖方设置截水沟路段坡面每100m 设置一处内径30cmPVC-U 管道式急流槽，将不易引出的山坡截水或平台截水从防护边坡引入边沟。挡土墙主要有：仰斜式路肩墙、直立式护肩墙、重力式护肩墙几种形式，挡墙施工时应从两头向中间间隔开挖，应尽量避免雨季施工，避免基坑开挖长时间积水而造成基底软化和边坡失稳。对于旧路拓宽路基，在老路边坡上清表后挖台阶处理，台阶宽度不小于1m。对于低填浅挖路基，进行超挖回填处理，超挖深度为80cm，回填碎石土。　　新建桥梁上部结构采用1-16m 预制预应力简支空心板梁。因为本桥平面位于圆曲线R=200m 上，桥梁采用弯桥直做，桥梁宽度设置为10m（8.0m 行车道+0.6m 弯道内侧加宽+0.4m 富余宽度+2×0.5 防撞栏杆），桥梁斜交角度35°。桥梁总长25.04m，下部结构采用重力式U 型桥台扩大基础。桥面铺装：采用6cm 厚AC-20 中粒式沥青混凝土……共计290页，设计于2013年　　

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