双向两车道市政道路及配套工程施工图全套CAD（国际知名公司 含照明交通电力）

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内容简介

　　本次施工图设计内容包括：道路工程、排水工程、电力工程、电照工程、交通工程。为国际知名公司根据最新规范设计。　　【设计依据】《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013版）》、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）、《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012）、《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)、《道路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）　　【概况】道路等级：城市支路，道路标准路幅宽度16.0m，双向两车道，设计车速为30km/h，路线全长720.062m。最大纵坡6.2%。抗震设防烈度6度。停车视距≥30m，标准路幅分配：4.0m（人行道）+8.0m（车行道）+4.0m（人行道）=16.0m，最小纵坡1.9%，最小圆曲线半径（极限值）100m，最小竖曲线半径（一般最小半径）凸曲线：R=1800，凹曲线：R=1240。路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车。本次设计对半径小于250m的圆曲线均进行了加宽，因圆曲线接近交叉口，圆曲线加宽和进口道展宽一体化设计，加宽侧布置在圆曲线内侧。对半径小于150m的圆曲线均进行了超高，超高旋转方式采用绕中心线旋转，过渡段长度均为15m。加宽、超高缓和段均由直线代替，为避免超高渐变率过小，加宽、超高缓和段不等长。道路横坡：车行道向外1.5%，人行道向内2.0%。本次设计对相交次干道以上等级道路的平交口的进出口进行了拓宽渠化设计。平交道口采取红绿灯控制，该拟建路段为路基挖方路堑式边坡、填方路堤式边坡（挖、填最大高度约12.53m），挖方路堑式边坡为岩土质（岩质为主）边坡，走向约343°～18°（北向），总长220.721m，挖方最大高度约18.12m，边坡安全等级为二级，为Ⅲ类岩体边坡。　　本工程新建管道排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。　　电力管线单侧布置，采用电力沟形式道路人行道下采用电缆沟，尺寸均为B×H＝1.0×1.0m，主线纵向过街处采用12孔电缆排管，地块横向过街处采用12孔电缆排管。过街排管要求管顶覆土不小于0.7m。　　交通标志主要布设方法：在平交口设置各个方向的道路方向指示标志，指示前方能到达的最近的道路名称。交通标志标线布置图中的指路标志路面仅做参考，最终路名由交警和地名办共同确定。在平交口各出口后40m左右设置限速、禁停标志。　　……共计180张CAD，设计于2013年　　

道路标准横断面图

路面及缘石结构大样图

电缆沟断面图

道路路灯平面图

φ114单柱式交通标志杆结构设计图

管道基础及接口大样图

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