[上海]跨海大桥工程设计方案120页附70张CAD（斜拉桥 刚构桥）

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内容简介

　　道路等级：港区对外集疏运专用道路，按高速公路标准设计。设计行车速度：80km/h。设计车道：双向四车道、行车道宽度2X3.75m（单向），两侧紧急停车带宽度均为3.75m。桥面宽度：28m。设计荷载：按汽车-超20级设计，挂车-120验算，并以集装箱拖挂重车密集型排列（前后车辆轴距10m）进行校验。最大纵坡：≤5%。桥面横坡：2%。　　大桥工程总长28.136km，其中水域部分约25.5km，施工作业线长，海区气候恶劣，水上有效作业时间受到限制，工程浩大。非通航孔段占全长的95.6%，其水中基础的施工作业和梁体架设是控制质量、工期的关键。根据建设条件，非通航孔桥梁基础部分采用预制管桩、预制承台、预制墩身。　　设计方案：　　主航道桥：采用跨度为80＋103＋380＋103＋80m预应力混凝土梁单索面斜拉桥。辅助航道桥：采用跨度为80＋140＋140＋80m预应力混凝土刚构桥。高墩区引桥：与主、辅助航道桥相接的高墩部分，采用主跨80m预应力混凝土连续梁。低墩区引桥：滩涂段采用跨度35m预应力混凝土连续梁，其余非通航孔区均采用70m跨预应力混凝土等高度连续梁。开启桥：采用跨度50m钢梁，钢塔架，直升式开启，提升高度自水面以上50m，满足特殊船舶通行要求。直升式是最常见的开启方式。全桥梁部及下部结构均采用混凝土结构。全桥结构尽可能采用预制构件，包括桩基、承台、墩身、主梁等。　　……　　桥面布置组成为：　　1.0m（防撞护栏）＋3.75m（紧急停车带）＋2X3.75m（行车道）＋0.5m（路带）＋2.5m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）＋2X3.75m （行车道）＋3.75m（紧急停车带）＋1.0m（防撞护栏）。全宽28m。　　……　　共计120页，附70张CAD。编制于2002年

大桥开启桥

大桥副通航孔

引桥80米连续梁桥式布置图

开启桥桥式布置图

墩身与承台连接方案图示

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