[广东]38.8m宽钢箱梁图纸100张（梁高4.5m）

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内容简介

　　设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《美国公路桥梁设计规范》( AASHTO，1994 )。　　公路等级：高速公路；设计速度：100km/h；行车道数：双向六车道；设计使用寿命：120 年；建筑限界：桥面标准宽度33.1m，净高5.1m；最大纵坡：3%；桥面横坡：2.5%。　　主要内容包括：钢箱梁顶板、底板、斜底板、中腹板、边腹板、横隔板、横肋板构造；斜拉索在钢箱梁上的锚固构造；钢箱梁工厂连接、现场连接、临时匹配、临时吊点构造；上部结构施工流程。　　本桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。钢箱梁主体结构大部分采用Q345qD，仅在边跨跨中五个梁段的顶板、底板、斜底板、边腹板、中腹板及其加劲肋采用Q420qD。布设斜拉索的钢箱梁主跨和次边跨区段除索塔处的A 梁段外均采用整箱形式。整箱断面为两侧带长悬臂的单箱三室，箱梁顶板宽38.8m，底宽20.7m，梁高4.5m，悬臂长度为5.675m。斜拉索锚固于两道中腹板形成的中央腔室内。未设斜拉索的钢箱梁边跨区段和索塔处的A 梁段采用分体箱形式。横向两个分离钢箱梁之间用横向连接箱梁和工字梁加以连接。分体箱的全宽和梁高等均与整箱相同。对于钢箱梁有索区段，采用15m 的标准斜拉索间距，整箱式的标准梁段长度为15m；对于钢箱梁无索区段，分体箱式的标准梁段长度为10m。全桥钢箱梁共划分为15 种、75个制造梁段，其中整箱式梁段54 个，分体箱式梁段21 个。整箱式标准梁段重量约为340 t，分体式标准梁段重量约为300 t。　　……共计100张。设计于2011年

梁段划分图

I梁段中腹板构造

梁段现场连接构造

梁段临时匹配构造

梁段临时吊点构造

梁段底板、斜底板及边腹板构造

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