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[地标建筑]双塔斜拉桥附属工程竣工图109张
内容简介
道路等级: 城市主干道Ⅰ级,荷载等级:城-A级,人群荷载按3.5KN/m2,计算取值。引桥桥宽25.5m。设计车速: 主线60km/h;匝道30km/h。引桥设加减速车道桥宽32.5m。主桥斜拉桥桥宽32m,长264m。全桥总长2308.33m。匝道桥桥宽8.5m。设计基本风速:28.6m/s。江北设半径600m(缓和曲线长50m)平曲线。江南设半径600m(缓和曲线长50m)平曲线。全桥伸缩缝,共分三种形式,分别为160mm、400mm、640mm,均采用GQF-MZL模数式伸缩装置。 工程地质:桥位区覆盖层巨厚,本次勘探仅在主塔桩位钻遇基岩,基岩为泥质粉砂岩。覆盖层岩性较简单,两岸呈明显的二元结构,上部以亚粘土为主,次为粉土、粉细砂,下部为圆砾及卵石层。河床中主要为圆砾、卵石层,仅表层存在厚度不大的砂层或淤泥质黏土层。 材料:本桥采用的普通钢筋主要为HRB335钢筋、R235钢筋及冷轧带肋钢筋网。混凝土采用C30、C25。沥青面层设计为双层式,上面层40mm采用AC-13细粒式改性沥青砼(按质量的0.25%掺聚炳烯腈纤维),下面层60mm采用AC-20C中粒式沥青砼,上面层与下面层之间应洒粘层沥青,粘结沥青采用洒布乳化沥青,洒布量为0.5kg/ m2。沥青材料应采用重交通沥青。C30 墙式防撞栏杆(分节段布置),各段之间设有胀缝。人行道块件采用C25预制构件,预制构件高37cm。在行车道外侧另设泄水管D200mm,泄水管采用铸铁管,箱梁悬臂下设φ300mmUPVC纵向排水管。箱梁在边跨、中跨共设置3台维护检查车。在两结构之间纵向构造缝采用U型锌铁皮式伸缩缝,纵向缝两侧共60cm的范围现浇C50钢纤维砼。桥面预留宽30 cm,高10cm的槽口,并在槽口内植入2根Φ12钢筋,植筋埋深12cm,外露8cm,总长度20cm,Φ12植筋沿顺桥向间距为50cm。两幅桥之间纵缝设置U型锌铁皮式伸缩缝……型钢和钢板:防撞设施全部采用Q235B钢材。WHZC-6(b)H400L1000阻尼元件……共计109张CAD,编制于2013年
全桥桥面铺装构造图
人行道块钢筋构造图
马道设计示意图
防雷接地平面图
桥端锥坡
集约管道在人行道板下敷设示意图
混凝土防撞护栏伸缩缝处构造图
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