湖北：公路水路交通固定资产投资突破900亿元

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记者从湖北省交通运输厅获悉，2013年，湖北省交通固定资产投资达到938亿元；高速公路达到4333公里，新增里程超过广东、浙江等沿海发达省份；长江黄金水道港口吞吐能力突破3亿吨，打通江汉运河。

——坚定不移做大总量、夯实底盘，交通固定资产投资位居中部第一，跻身全国第二。湖北省全年公路水路基础设施固定资产投资首次突破900亿大关，达到938亿元（含长航在湖北投资44亿元），位居中部第一，首次跻身全国第二名。“十二五”前3年累计突破2000亿元，超过了“十一五”期5年的总和。

——全面深化部、省共建， 3年争取车购税220亿元，扶贫资金43亿元。依托部、省会谈机制，湖北省全年争取交通运输部车购税、燃油税增量、调标费等132亿元，发行地方债40亿元。最近3年，湖北省争取交通运输部车购税资金220亿元，超过“十一五”总和。全省建立起18个市县级交通融资平台，各种方式到位配套货币资金超过40亿元。通过打好“老区”、“库区”、“移民”三张牌，交通运输部后3年将增补湖北扶贫专项资金43.05亿元，高于全国平均水平。

——全力推进大枢纽、大动脉重点项目建设，高速公路通车里程达到4333公里，新增里程超过广东、浙江等沿海发达省份。2013年，湖北建成宜巴、十白等8条327公路高速公路，全省高速公路总里程达4335公里。从新增高速公路里程来看，湖北高于周边的陕西（280公里）、湖南（320公里）、河南（58公里），以及沿海地区的江苏（15公里）、辽宁（111公里）、广东（203公里）等。全省新改建一级公路路基902公里、路面629公里，二级公路路基2497公里、路面1992公里，县乡公路1410公里，通村沥青（水泥）路15386公里，316、318、107、207等国道湖北境内路段提档升级加快。全省公路建设形成了经济路、出口路、致富路、扶贫路、旅游路、小康路“六路”出击，国道、省道、县乡道、村道“四道”并举，全方位、立体化、高速度、大规模发展的良好格局。

——加快打造长江黄金水道，港口吞吐能力突破3亿吨。2013年，湖北在建港口项目达93个，总规模252亿元，内河投资连续两年位居全国第二位。引江济汉通航工程全面完成，汉江运河打通，汉江航道整治工程取得阶段性成果。全省新建成港口泊位32个，港口吞吐能力突破3亿吨，其中集装箱吞吐能力达到200万标箱。“十二五”以来全省累计新增高等级航道640公里。

——积极服务和改善民生，“四个一体化”加速公共服务均等化，年客运量达12.9亿人次。2013，湖北城市公交、城际公交、农村客运、约租客运、旅游客运及现代物流发展势头良好，全年新开工20个客货站场建设项目，完成60条城乡道路客运公交化改造；农村班线达到5480条，营运总里程15.1万公里；傅家坡和杨春湖客运站开通旅游集散中心，陆续推出69条旅游线路，实现“两圈（武汉城市圈和鄂西生态旅游圈）互动”，“两网（交通网，旅游网）互补”。

统计显示，2013，湖北省年客运量达12.9亿人次、旅客周转量909亿人公里，同比分别增长9.1%、13%。全省50多个“一港双园”港口园区项目日渐成型，64个具有物流服务功能的农村综合运输服务站改扩建完成，全省交通运输呈现区域一体化、区间一体化、城乡一体化、功能一体化发展态势。