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合福铁路下岩溪特大桥连续梁顺利合拢

2014年1月5日6点58分，由中铁隧道集团合福八标四分部承建的下岩溪特大桥连续梁顺利合拢。

下岩溪特大桥位于黄山市休宁县五城镇境内，采用（48+80+48）m连续梁跨越岩溪河。正线为双线地段，线间距5m，设计目标速度350km/h。轨道类型为CRTSI型双块式无砟轨道。

连续梁设计采用挂篮悬臂灌注法施工。全桥共47个节段，其中2个0#梁段在支架上现浇，长12m；1#-10#梁段各4个为悬浇节段，长度分别为2×2.7m+1×3.1m+7×3.5m；2个12#梁段(边跨现浇段)长7.75m，在支架上现浇；连续梁中支点梁高6.65m,跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高均为3.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。截面参数：底板厚度从40cm变化到100cm，腹板厚度从48cm变化到60cm，再从60cm变化到90cm，顶板厚度除梁端附近外均为40cm；箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。

自开工以来，分部全体参建人员在合福八标项目部的正确领导下，坚持“干就干好、争就第一、创就一流”的理念，紧紧围绕“抓管控、克时艰、增效益、促发展”工作中心和总公司提出的“保安全、保平安、保和谐、保稳定”的“四保”开展工作，克服了高空作业困难、施工要求标准高、地邻乡村公路、资金紧缺等困难，把业主的企盼化作攻坚克险的动力，通过开展业务技能培训，加强现场安全技术管理，实行二十四小时作业，开展多种形式的劳动竞赛，安全优质地实现了连续梁顺利合拢。为后续工作的开展赢得了宝贵的时间。

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发布：2007-07-15 10:46 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

合福铁路下岩溪特大桥连续梁顺利合拢

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