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成渝客专新中梁山隧道左线正式贯通

记者昨日获悉，由中铁十七局集团公司承建的成渝客专全线控制性工程——新中梁山隧道，其左洞于12月16日上午8时顺利贯通，比计划工期提前15天，为全线按期通车奠定了坚实的基础。

据了解，新中梁山隧道起于西永童善桥，止于沙坪坝梨树湾，左线长度为4124米，右线长度为4119米，为确保工程按时完工，施工方除双向打洞外，还在山体的另一端打通一个斜井，连接到隧道的左右两洞，然后向山体的两端掘进，这样一来，作业面就可以从原来的4个增加至6个。工程从2010年开工以来，工人们轮班24小时不停的钻孔放炮，平均一天以3-4米的速度推进。

据中铁十七局成渝客专项目部一分部经理李临燕介绍，新中梁山隧道之所以称之为控制性工程，除了要穿越煤窑采空区、溶岩区外，还在山体内与渝遂高速、襄渝铁路的隧道相交，形成山体内的立交，其中最近的地方，离襄渝铁路仅有2.3米。除左线贯通外，隧道右线也仅剩200多米正在掘进之中，预计明年上半年即可贯通。中铁十七局成渝客专项目部副经理葛强告诉记者：“中梁山隧道原定工期38个月，然后原计划是明年9月全部完工，现在看来左线顺利贯通之后，9月份全部完成是没有问题的。”

据了解，成渝客专全长308公里，建成投用后，将比现有的成渝铁路少190公里的里程，重庆至成都乘车时间也只需1小时15分钟左右，比现在的动车还快45分钟。

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发布：2007-07-15 10:49 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

成渝客专新中梁山隧道左线正式贯通

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