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板桥特大桥在全线桥梁建设中率先开工

今天上午9时，海南省东方市板桥镇，风和日丽。伴随着噼噼啪啪的鞭炮声，旋挖钻机在南海岸边扬起巨臂，将锋利的钻头插入地底，由中国铁建十四局集团新建海南西环XHZQ—5标项目部施工的板桥特大桥顺利开工。

这是海南西环铁路全线桥梁施工中打响的第一枪，也是该项目部在全线率先建成中心试验室、率先完成试验桩之后，再一次拔得头彩。

新建海南西环铁路全长345.2公里，是海南省的一号重点工程。建成后，铁路围绕海南岛形成闭合的圈子，从而进入高铁时代。中铁十四局集团承建的第5标段，在海南省东方市和乐东县境内，全长53公里，施工管区内车站两座，桥梁22座，框架涵170座，隧道1座，路基39公里。合同工期：2013年9月29日至2015年12月30日。

按照工期节点时间，第五标段在2014年7月1日前必须完成路基、桥涵等线下工程，2014年12月桥梁必须铺架完毕，否则就不可能在两年零两个月的时间里完成如此庞大的工程，工期压力非常大。

该项目部自9月份进场后，为了保工期，调集精兵强将和精良设备展开大突击，200多名各类管理人员白天跑现场，晚上加班整资料，与时间赛跑；逾百台套大型机械设备及各类施工队伍在50多公里的战线上，立体交叉，平行作业，工地上白天机声隆隆，夜里灯火不灭，加班加点往前赶，施工现场日新月异。

11月10日，强台风“海燕”从海南莺歌海岸登陆，将该项目部所建的板房、工棚等夷为平地，各种小型机具被刮得七零八落，劳动成果转眼之间化乌有。但困难并没有挡住他们前进的脚步，打出了“众志成城，搞好灾后重建；凝心聚力，确保工期实现”的标语，建家与施工同时抓，使现场一天也没停下来，因而在西环铁路全线连夺3个第一，打靓了企业的品牌形象。

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发布：2007-07-15 10:52 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

板桥特大桥在全线桥梁建设中率先开工

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