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隧道施工盾构技术首次应用于神华矿井建设

近日，从神华大雁集团工程建设公司了解到，由该公司参与建设的“国家科技支撑计划”——TBM（盾构）施工煤矿长距离斜井关键技术研究与示范项目，已在神华新街能源公司台格庙矿区1号井田主副井开始TBM（盾构）技术试验。

将TBM技术应用于煤矿斜井井筒掘进，拉开了我国利用隧道施工的TBM技术首次应用于矿井建设的序幕，在我国乃至世界煤矿建设领域尚属首例。目前，该公司已派出10名技术人员赴神华新街台格庙矿区参与TBM（盾构）施工煤矿长距离斜井试验。

盾构技术是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

盾构技术施工法主要由稳定开挖面、挖掘及排土、衬砌包括壁后灌浆三大要素组成。其中开挖面的稳定方法是其工作原理的主要方面，也是区别于硬岩掘进法或比硬岩掘进法复杂的主要方面。大多数硬岩岩体稳定性较好，不存在开挖面稳定问题。

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发布：2007-07-15 10:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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