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沪昆客专贵州段全面进入线上施工

11月17日15时18分，沪昆铁路客运专线贵州段第八标段首孔900吨箱梁成功吊装架设在中铁五局承建的大地关特大桥上，沪昆客专贵州段全面进入线上架梁施工阶段。

中铁五局六公司沪昆客专项目部担负着新建沪昆客运专线贵州段8标段252孔箱梁的预制、架设任务。在今年9月份顺利完成沪昆客专杭长段标段箱梁架设后，这个局架梁队迅速转场到贵州段８标段，用较短的时间完成了架桥机的组装调试，安全顺利完成了贵州段首孔箱梁架设。据悉，首架的大地特大桥全长634米，共需架设32米箱梁19孔。

沪昆铁路客运专线贵州公司总经理张建波介绍，沪昆客专长沙至昆明段20410年10月开工建设，施工进展比较顺利。贵州段目前站前线下工程量已完成75%，389亿元的总投资中已完成280亿元。在贵州西段17日起开始架梁前，贵州东段的标段已陆续开展了桥梁箱梁架设。预计贵州东段将在2014年10月建成，较沪昆客专贵阳至长沙2014年底建成的要求有所提前，并争取早日通车。

沪昆客专贵州段第八标段位于安顺市西秀区境内，由中铁五局承建，总线路总长36.462千米。中铁五局第八标段指挥长王振中介绍，第八标段桥隧比为65.3%，从11月17日开始首架后，预计于2014年7月结束。除此之外，中铁五局还承担贵州西段的铺轨任务。

据了解，沪昆客专贵州段全长561公里，总投资680.08亿元，计划工期为湘黔省界至安顺西4年，安顺西站至滇黔省界5年半。

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发布：2007-07-15 10:56 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

沪昆客专贵州段全面进入线上施工

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