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杭长铁路客运专线电气化工程全面进入挂网架线阶段

11月18日，中铁电气化局集团一公司建设者在杭州南——诸暨区间成功架设起浙江杭州至湖南长沙铁路客运专线接触网第一条承力索，标志着由中铁电气化局集团承担“四电”系统集成建设任务的杭长铁路客运专线电气化工程全面进入挂网架线阶段。

为确保首条承力索顺利架设，中铁电气化局集团一公司杭长客专浙江项目部做了周密的施工组织工作。对参建员工进行了施工前安全技术培训；按照首段首项工程制定作业指导书，在架设现场再次进行全员技术、安全质量交底，使每个施工人员都能详细掌握架设承力索的施工技术要领和安全质量注意事项；召集所辖接触网专业各作业队有关技术、安质人员到现场进行了观摩；邀请沪昆浙江公司、监理单位领导及相关专业工程师到场指导。这些措施的施行，为安全、优质建好杭长客专电气化工程打下了良好的基础。

新建杭州至长沙铁路客运专线是中国“四纵四横”铁路客运网主骨架之——沪（上海）昆（明）铁路客运专线的一部分，东起杭州东站，西至长沙南站，线路横贯浙江、江西、湖南三省，全长933公里，速度目标值为350公里。杭长铁路客专工程于2009年12月份开工建设，2014年底建成后乘坐高铁从杭州到长沙只需要不到4小时。届时将成为一条以承担区域间长途旅客运输为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间客流转换的一条大能力客运通道，将有效缓解既有沪昆铁路运输能力紧张问题，提高通道运输能力和运输质量，对加快沿线地方经济发展具有十分重要的意义。

本文标题：杭长铁路客运专线电气化工程全面进入挂网架线阶段 Tags：

发布：2007-07-15 10:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

杭长铁路客运专线电气化工程全面进入挂网架线阶段

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