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赣龙铁路梅花山隧道全线贯通

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11月10日,随着最后一声炮响,由中国铁建十六局集团五公司、中铁五局担负施工的赣龙铁路重点控制工程梅花山隧道全线贯通。

梅花山隧道为赣龙铁路扩能工程全线最长隧道,全长13.78千米。隧道穿越梅花山自然保护区玳瑁山山脉腹地,地质条件极为复杂,浅埋、滑坡,突泥、突水,煤层瓦斯、岩溶、断层、高地温等不良地质灾害险溶于一体,施工难度大。项目部针对特长大隧道特点将地质超前预报纳入各个施工工序,配合TSP203超前地质预测预报系统,结合超前钻孔和红外探水仪对水稻围岩变化和地下水发育情况进行综合预报。采取“短进尺、强支护”等方法,合理安排衔接每道工序,优化施组方案,创出了复杂地质条件下长大隧道安全生产逾1000天零事故的最佳纪录。图为隧道贯通时情景。 

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发布:2007-07-15 11:00    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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