成绵乐铁路客运专线铺轨挺进德阳
今天上午，成绵乐客专铺轨抵达德天支线立交特大桥，四川汶川大地震灾后重建的重点交通项目——成绵乐（成都、绵阳、乐山）铁路客运专线铺轨抵达德阳站，我国西南地区首条开工建设的高速铁路铺轨工作进展顺利，计划12月底铺轨抵达绵阳站。
成绵乐铁路客运专线，总投资405亿元，设计行车时速200公里，北起江油，经绵阳、德阳、旌阳、广汉、成都、彭山、眉山、乐山，直抵至峨眉山下，全长312公里。
担负铺轨任务的中国铁建十四局集团五公司铺架工区项目经理邵小良介绍，中国铁建十四局集团在成绵乐客专计划铺轨528.25公里，成绵乐客专从成都东站向北，所有提供铺轨的工作面，采取左右线同时铺轨，铺轨一段，成型一段，经新都东站、广汉北站，到旌阳站，已铺轨125公里，预计到12月底铺轨110公里。
成绵乐客专经过成都、德阳、绵阳经济带，是我国西南地区电子信息、科技、重工、农业深加工基地，是四川省经济最为发达、最具活力的产业带。成绵乐客专建成后，向北通过成都至西安客运专线，与郑西、京广客运专线相连，向南通过成都到贵阳的客运专线，与正在建设的贵广铁路相接，最终实现至北京８小时、至广州６小时的高速铁路交通圈。对促进成都及周边“一小时经济圈”的经济协调发展将起到重要推动作用。
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