项目管理系统

成渝客专新红岩隧道浅埋地段取得阶段性成果

中国铁建十七局集团成渝客专项目部二分部承建的全线控制性工程新红岩隧道进口浅埋地段安全控爆技术研究取得重大进展，施工步入良性循环阶段，为成渝客专2015年6月开通至沙坪坝站提供了技术条件。

新红岩隧道地处重庆市沙坪坝主城区繁华地段，覆盖层浅，地表建筑物密集且多为上世纪70年代前建筑，抗震性能极差，施工爆破具有极高的安全风险。2010年11月，铁道部工程设计鉴定中心和成渝客专公司持续组织开展了“城市区岩石路堑与浅埋隧道安全控爆技术研究”部级科研项目。二分部在科研、设计单位的配合下，引进数码电子雷管隧道控制爆破技术，收到明显的社会效益和施工效益。

施工试验表明，施工安全效果明显。一是采用数码雷管控爆的最大震速为同等埋深采用普通毫秒雷管的20%。二是非电子雷管引起围岩松动圈为1.5米至2.3米，数码电子雷管为0至1.4米。三是非电子雷管引起的围岩松动圈内岩体波速下降为23%至36%，数码电子雷管为12%至7%。数码电子雷管在施工的使用，降低了爆破带来的震动和爆破对围岩的损伤，减少了施工爆破对隧道浅埋地段上方构筑物的安全影响。

施工试验同时表明，施工效率明显提高。数码电子雷管采用在线设置延期技术，扩展了雷管延期范围，提高了实施精度。二分部通过段间延时和段内延时能够直接控制每个炮孔的起爆时间，使爆破岩石更加破碎，提高出渣效率，加快了施工进度。

本文标题：成渝客专新红岩隧道浅埋地段取得阶段性成果 Tags：

发布：2007-07-15 11:00 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

成渝客专新红岩隧道浅埋地段取得阶段性成果

泛普项目管理系统其他应用