铁路建设开始悄然提速

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按照“十二五”综合交通运输体系规划，到2015年，全国铁路的总里程要达到12万公里，意味着在今后三年内，每年将开通6600公里左右的新线，每年的投资量将在5000亿元以上。

6月份以来，多个省份的省委书记、省长相继进京，拜会中国铁路总公司。据中铁总内部人士证实，从6月5日起至7月16日，山东省委书记姜异康、河南省委书记郭庚茂、安徽省委副书记王学军先后前往北京，拜会中铁总公司总经理盛光祖，并举行会晤。

铁路系统改制后，原铁道部已将城际铁路和地方支线铁路的筹资和建设下放给地方，也助长了地方兴建铁路的热情和冲动。

福建

福建近日出台意见，加强城乡基础设施建设，提出今年至2015年福建省将陆续建成11条铁路干线或支线，三年新增铁路运营里程1085公里、出省通道4个，力争完成投资570亿元。将重点加快推进向莆、厦深、合福、赣龙、漳州港尾5条续建干线铁路及江阴、可门、湄洲湾北岸、湄洲湾南岸、宁德白马、罗源湾北岸等6条港口铁路支线建设，力争2015年前建成通车；新开工福州至平潭、南三龙铁路扩能、衢州至宁德等3条干线铁路和松下港等铁路支线；推进浦建龙梅、长泉(吉永泉)以及沿海货运专线等铁路项目前期工作。

福州至平潭铁路工程于近日开工建设。

新建福州至平潭铁路从福州站引出，利用既有沿海铁路联络线至东山，下穿机场高速公路后以隧道穿鼓山，跨闽江，引入福州南站，再跨乌龙江至长乐市首占，穿董奉山至洋下村，经松下以公铁合建桥梁跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路全长88.433公里，新建正线桥梁28座共38.39公里，隧道14座共28.409公里。该工程项目批复总投资244.36亿元，建设工期5.5年。

福州至福州南段设计旅客列车行车时速为160公里。福州南至平潭段设计旅客列车行车时速为200公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6个站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建中间站。

江苏

江苏重大基础设施协调办透露，贯通苏中的重要通道连淮扬镇铁路已由国家发改委正式批复立项，目前正在开展可行性研究报告编制工作；宁启铁路复线电气工程改造工程有望在明年基本建成。

安徽

商丘至合肥至杭州铁路近日通过国家发改委立项审批。安徽发改委表示将会同浙、豫两省推进可研报告编报等后续前期工作，力争早日开工建设。该铁路全长770公里，为快速客运专线，估算投资842.5亿元。

宁夏

西部省份铁路建设也在加快速度。宁夏发改委表示，下一步将全力做好银川至西安铁路的前期工作，确保项目2014年正式开工建设。

新疆

新疆发改委已编制完成库尔勒至格尔木铁路的项目可行性研究报告、上报铁路总公司审查，并将尽快上报国家发改委批复。发改委上周已立项批复该项目的预可行性研究报告。该项目正线全长1222.9公里，立项批复总投资为365亿元。

广西

广西发改委预计今年将开通7条高铁计1081公里，包括衡柳铁路(永柳段)，柳南、黎南铁路，南广铁路，南钦铁路、钦防铁路和钦北铁路。目前正在进行高铁联调联试，新建南宁东站、改造南宁、柳州、桂林车站为“高铁站”。

云南

2013年铁路建设预计投资将达166亿元

2013年是铁路“十二五”规划实施的关键之年，云南铁路建设任务将迎来新的一个历史高峰，在建项目和新开工项目将可能达到12个，预计投资将达166亿元，比2012年增加一倍以上。

其中，在建项目中广昆复线将建成通车，昆明枢纽改造施工将进入最关键的阶段。昆明南新客站将正式开工，成昆扩能永广段、大瑞铁路保瑞段也将开工建设。