铁路建设新一轮高潮或至
继8月份首轮铁路车辆招标后,中国铁路总公司近日开启年内第二轮车辆招标,涉及金额或超600亿元。根据《国家发展改革委关于中国铁路总公司发行2013年中国铁路建设债券核准的批复》(发改财金[2013]1295号),2013年中国铁路建设债券发行规模1500亿元,目前前五期合计已发行1000亿元。铁总下半年以来密集发债,利率不断走高,10年期铁路建设债中标利率高达5.54%。上述迹象似乎意味着,铁路建设新一轮高潮即将到来。
第二轮招标中下旬出结果
市场预期第二轮设备招标将在11月下旬启动。根据了解,10月22日,中国铁投在官网上发布4则招标公告。根据招标公告,主要招标的设备包括:250型动车组无线通信设备(CIR)176套,对应动车组88列;350型动车组CIR452套,对应动车组226列;铁路大功率机车JT-C系列信号设备及CIR232套;对应8轴9600KW大功率机车116台;客运电力机车JT-C系列信号设备及CIR70套,对应6轴7200KW客运电力机车70台;KZ70铁路货车1000辆;25T型客车500辆;接触网作业车配套电务车载设备28套。从总金额测算,第二次铁路车辆设备合计招标金额将超过600亿元,在金额和含金量上都明显高于第一轮招标(534亿元)。2013年铁路装备订单总额可能超过1100亿元,而这一年铁路设备支出预算在1000亿元左右。
中国铁投相关负责人表示,第二轮招标结果将于11月中下旬出来,交付时点将在2014年,而第一轮招标的绝大部分将在年内交付,部分产品则在2014年春节前夕交付。
动车组采购远超预期
值得关注的是,将今年两次招标数量与年初规划相比,机车采购数量下降10%,货车采购数量下降23%,客车采购数量下降54%,只有动车组数量上升,且比例高达60%以上。市场分析认为动车组超预期采购主要源于新开通线路及密度提升了需求。由于部分干线高铁客座率稳步提升,铁总增加了部分铁路干线的车辆密度,同时考虑到为明后年新开通线路做准备,本次动车组招标超预期。
本文标题:铁路建设新一轮高潮或至 Tags:铁路建设- 12015建设工程项目管理:成本盈亏异常分析
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