成渝客专3标第二项目分部箱梁架设工程全面完成
10月17日,笔者从市发改委获悉,成渝客专3标第二项目分部492榀箱梁的架梁任务圆满完成,在全线率先完成箱梁架设任务。
成渝客专三标正线总长57.83公里,包含82座桥梁,设东兴、隆昌两个梁场,共同承担本标段842孔和相邻标段3孔箱梁的预制、架设任务。其中,第二项目分部正线长度31.036公里,共预制架设箱梁465榀,在隆昌制梁场进行集中预制。
架梁工作从2012年4月1日开始正式启动,在架梁过程中,为了保证施工人员和机械设备的安全,项目部成立了运架梁作业班组,加强作业人员安全知识培训,提高了作业人员的安全防护意识,为安全顺利的完成箱梁架设奠定了坚实的基础。同时,为确保预期目标的圆满完成,项目部在原有的基础上新增加了一架运梁车,采取两运一架的措施,启动24小时连续工作模式,分成两班作业,在确保安全的情况下,加快了箱梁的架设进度。在面对气候恶劣、施工难度大等诸多困难的情况下,项目部不断提升运梁设备性能,克服了许多难题。在通过本标段的重要节点郭家寺隧道时,项目部还利用新技术红外线测距仪无人驾驶技术平稳通过。
2013年9月29日00点35分,当隆昌制梁场最后一片箱梁安全、平稳、准确落在河坝子大桥的3号桥墩与4号桥台之上,隆昌制梁场计划任务的492榀箱梁全部架设完成,标志着成渝客专三标二分部的架梁任务圆满完成,同时也意味着成渝客专路面施工全面展开,进入无砟轨道铺设阶段。
另悉,目前,成渝客专内江段各项基础设施建设和形象进度建设有序推进,已完成线下工程任务85%,累计完成投资47.74亿元,其中今年1-9月完成投资8.55亿元,计划全年完成投资10亿元。
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