沪昆客专底座板双线浇筑突破10公里
近日，中国铁建中铁十五局集团六公司沪昆轨道项目按照节点计划，顺利突破双线10公里底座板混凝土浇筑及双线近3公里的路基支撑层施工，取得决战沪昆客专的又一个阶段性胜利。
沪昆轨道项目部承担江西I标施无砟轨道工程全长共计20.7Km。施工范围内主要工程施工内容包括桥面防水层施工、“两布一膜”滑动层施工、底座板和支撑层施工、轨道板铺设、轨道板灌浆等。全线内共有桥梁14410.3延米/14座（其中特大桥8座，大桥6座），隧道1068.8延米/5座，摩擦板1813.6延米，支撑层：3631.3延米。
为全面落实集团公司董事长党委书记武宪功、总经理张喜胜到沪昆客专施工生产推进会精神，确保11月1日无砟轨道施工任务全部完成，在工期紧的情况下，项目领导班子科学组织施工，以高起点、高标准的施工质量确保施工进度。从底座板混凝土模板测量放样，技术人员及测量人员采用流水化作业模式，用最快的速度、最精确的数据对底座板浇筑进行测评，为底座板浇筑赢得了时间。同时针对模板松动、底座板烂根、超高现象，项目部召开底座板问题专题会议，经过多次试验总结改进，最终采用钢板贴紧模板内侧、多次进行复核有效避免底座板混凝土侧面烂根、超高等现象的出现。
目前，全体参战人员在剩余不足一个月的施工时间里，全面开展“3+2”施工，确保24小时不间断作业，为无砟轨道底座板等施工创造有利条件，确保安全、优质、高效完成无砟轨道施工任务。
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