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中铁四局宁西经理部跨宁西二线的京广自闭线一次迁改倒接送电成功

1月9日，由中铁四局电气化公司宁西经理部负责施工的K611+600跨宁（南京）西（安）铁路增建二线的京广自闭线一次迁改倒接送电成功。

宁西铁路西安至合肥段（武汉局管段）位于湖北省北部，河南省东南部。里程为DK563+600～DK655+800（小林-罗山（含）），线路正线长92.2km。中铁四局电气化公司宁西经理部主要负责宁西铁路西安至合肥增建段第二线小林至罗山（含）段内工程中三电迁改、电气化过渡施工。工程总造价为4597多万元。

宁西铁路是我国西部大开发的重要标志性工程，也是我国陇海线与长江之间、连接西北与中南、华东的又一条便捷的东西向铁路大通道。该通道西起西安新丰镇，东至合肥西站。在西端北接包西线，南连西安安康线，西接陇海线，中段分别在南阳、信阳、潢川与焦枝、京广、京九铁路交会，东端在合肥与淮南、合九铁路接轨，途经陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省8市36县。

宁西铁路为国家1级线路，单线，局部地区为双线。西安至南阳为电力机车牵引；南阳至合肥为内燃机车牵引，总投资240亿元。该铁路的建成通车不仅开辟了西北至中南、华东及西南北通道至华东地区的便捷通道，而且使西北至华东较经陇海铁路运距缩短140公里，至中南较焦枝、京广、京九南下分别缩短运距158公里、132公里、190公里；使西南北通道至江苏、上海运距缩短490公里。宁西铁路西安至合肥段通车后，从西安到合肥、南京、上海可实现“夕发朝至”。

发布：2007-07-16 11:40 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁四局宁西经理部跨宁西二线的京广自闭线一次迁改倒接送电成功

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