中铁十五局二公司井冈山项目管理刷新升级完美收官胜券在握
日前,中铁十五局集团二公司井睦高速公路井冈山隧道项目部掀起“三面围剿”攻坚风暴,管理全面刷新升级,完成剩余工程指日可待,为老区人民交出一份100分答卷胜券在握。
井睦高速公路起点于井冈山厦坪镇,连接泰井高速,终点位于湖南炎陵县沔渡镇与江西井冈山睦村乡交界处,接湖南境内炎睦高速公路。项目全长43.3公里,其中井冈山双线隧道左长6810米,右长6805.75米,是目前江西省最长的公路隧道。井睦高速与炎睦高速对接后,炎陵县至井冈山市的车程将缩短55分钟,彻底打破湘赣革命老区衡山—井冈山—炎帝陵等国家级风景名胜区长期受交通制约的格局,形成一条集爱国主义教育、自然风光生态旅游、休闲度假、寻根谒祖、探秘宗教文化等于一体的精品旅游线,将大大促进革命根据地经济的快速发展。
井睦高速公路井冈山隧道为双线四车道。在设计左右主洞的同时,在左右线隧道进口中部1100米处各设计了一座半径为4.65米和3.95米的隧道通风、紧急救援斜井,还设有两个排风机房、两个送风机房,两个风机控制室。
该项目承担了井冈山隧道全长5774.42米的通风斜井和部分主洞的施工任务,其中主洞2099.862米、1号斜井1420.61米、2号斜井1364.657米、风机洞889.291米,主体道路坡度为9%。
这座隧道山体陡峻,岩石破碎,场地狭窄,施工相互干扰,施工难度大。2011年初开工以来,打出管棚、打超前锚杆、先排水后支护等系列“组合拳”,为破解隧道施工难题发挥了很大作用,施工安全、质量、进度、环保、效益等5个板块均实现了预期目标,受到业主的好评。截止2013年12月底,主洞和1、2号斜井的衬砌以及电缆沟和沥青混凝土路面已全部完工。目前风机房的二衬、电缆沟、路面工程尚有近30%没完成。
为合力攻下最后三座“堡垒”,于2014年3月底达到通车要求,该项目部将现有施工人员按照“量体裁衣”的原则重新进行优化组合,组成三支攻坚力量很强的专业突击队,对二衬、电缆沟、路面形成多面夹击之势。其次对现有设备进行了合理布局,成分发挥其最大能量。其次由项目经理、副经理、总工各带一个小组轮班深入现场督导,解决出现的各种问题,不允许出现任何安全质量问题,为隧道施工画上圆满的句号提供了有力保证。
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