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中铁七局集团公司首次使用WE---SC900H型运架梁一体机架梁

12月20日16时20分，中铁七局集团公司首次使用WE---SC900H型运架梁一体机在公司承建的郑机城际铁路安全顺利地架设第一片梁。当天，集团公司副总经理刘宝贵、集团公司工程指挥部指挥长张平和总工程师张建军、公司副总经理夏建松等领导到场组织和指导。

公司承建的郑机城际铁路工程全长6公里，临近既有线、场地狭窄，与已投入运营的石武客运专线最近距离仅0.85米。运架梁一体机具有占用空间小、作业效率高、安全便捷等特点，在此将于2014年7月底前完成长3.12公里、83片双线箱梁的架设任务。这期间，运架梁一体机将跨越107辅道、航海路、商都路、石武客运专线、陇海铁路等。该一体机重765吨、长68米、宽7.2米、高8.9米。

为安全优质地建好郑机城际铁路工程，公司参建员工自2012年8月份开工以来，在十分困难的条件下，不等不靠，精心组织，团结奋战，积极优化和细化施工方案，坚持标准化作业，强化安全意识，搞好现场卡控，随时排除隐患，确保安全质量，同时千方百计地加快工程进度，目前已完成铁路线下线上工程量的80%（轨道标准为无缝线路），按计划于2014年10月完成全部任务。郑东新区制梁场计划于2014年8月底前生产和架设单、双线箱梁169片，每片双线箱梁重693吨、长32.6米、宽12.2米、高2.6米。今年7月23日生产出第一片箱梁，并于11月10日一次性通过了国家生产许可认证。

郑机城际铁路工程正线全长43.024公里，设计时速200公里，总投资55.77亿元，工期42个月。这条高效、快捷、节能、环保的城际铁路建成使用后，将承担往返机场的郑州、许昌、洛阳方向的客流，拉近城市间时空距离，对实现中心城市与周边城市“半小时”经济圈的目标发挥重要作用，同时为打造中部国际航空枢纽、提升中原城市群综合竞争力，创造出十分有利的条件。

发布：2007-07-16 11:44 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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