中国海油国内首个浮式液化天然气项目投产

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12月10日，天津市区雾霾罩城，PM2.5指数逼近200，大气达到重度污染程度。当天，中海油天津浮式LNG（液化天然气）项目正式供气，源源不断的天然气开始注入天津市市政管网。中国海油在国内首次采用浮式技术实现快速供气，打响了京津冀大气污染防治的绿色之役。

该项目是国家能源局首批首都大气污染防治重大能源保障项目之一。从2010年启动研究到2013年实现供气，仅用时三年半，创国内LNG项目最快供气纪录。

据悉，项目一期每年可供应LNG220万吨，折合天然气30亿立方米，比天津市去年全年用气量多出4亿立方米。

采用浮式技术实现快速供气，仅仅是第一步。未来，该项目还将计划建成环渤海最大的清洁能源供给中心，供气规模每年可达1000万～1200万吨。建设12个不小于16万立方米的LNG储罐，建成环渤海最大的LNG战略储备和应急保障中心。

“浮式LNG接收站具有建设周期短、邻近用气市场、成本低、安全性能高等优势，能有效地弥补陆上常规LNG接收终端的不足。”中海油天津液化天然气有限责任公司总经理朱闻达介绍，浮式LNG项目特别适合急需供气的市场，这些市场在常规LNG接收站建立之前可利用浮式储存气化装置（FSRU）供气，等到常规接收站建成后，FSRU可转入其他地区使用。

目前，深圳、上海等市都有投用的LNG项目，但远水难解近渴，建设常规LNG接收站需8～10年。天津地区由于经济发展、气候条件等因素，冬季天然气供应已告急。据市环保局统计，截至11月，天津市2013年空气质量达标天数比例仅为30%。

“充足的清洁能源供应，将为天津市建立多气源供气格局，改善系统的调峰能力，更将促进天津市能源结构调整，缓解京津冀大气治污压力。”朱闻达说。

11月21日，该项目迎来首艘靠泊FSRU“安海角”轮，“安海角”运载的5.9万吨LNG通过其自身的LNG气化装置将直接气化为约8300万立方米天然气，省去卸载到陆上接收站再气化这一环节，实现了天然气向下游的快速供应。

该项目的供气应用于京津冀地区城市居民用气、工业、商业用气、热电联供等领域，有效弥补华北地区天然气供应缺口，缓解北京、河北、山东等地清洁能源供需矛盾，并将通过打造环渤海清洁能源供给中心，为华北地区经济腾飞提供绿色动力。

据悉，天津LNG项目扩建工程已启动前期研究工作。