中铁五局贵龙大道太平大桥主体工程完工

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2013年11月30日清晨5点30分，随着贵龙大道太平大桥左幅第一联现浇梁最后一罐混凝土浇筑完毕，标志着由中铁五局机械化公司施工的贵龙大道（贵阳段）太平大桥主体工程完工。

贵龙大道（贵阳段）是中国中铁股份公司和中铁五局按照参股比例，共同投资的BT项目。中铁五局机械化公司承担贵龙大道（贵阳段）一标段市政工程施工任务。其中太平大桥位于贵龙大道主线上，龙里段隧道出口至外环线立交之间。起止里程为K16+091.306～K16+278.306，总长187米，分左右两幅均为预应力变宽连续箱梁；桥墩采用T形墩、砼承台、孔桩基础；桥台为重力式桥台，桥台基础为阶梯式扩大基础。主要工程数量为：桩基66根，承台19个，墩柱19个，桥台4个，现浇梁13跨4联，共1.4万方混凝土，1800吨钢筋。

自今年3月1日开工以来，为了优质安全按期完成各项施工工程，确保贵龙大道主线在年底贯通的工期目标，该公司贵龙大道项目部尽非常之责，精准施作。一是在施工现场先后掀起了“大干100天”，“大干120天，确保完成工期目标”的施工高潮，合理安排施组，争分夺秒做好从施工征地、桥梁孔桩开挖、桥墩桥台浇筑各项工序施工，特别是提前做好桥梁现浇梁浇筑的各项工作。二是技术部门积极和业主、监理沟通，对桥梁施工进行了多次技术方案的讨论、论证。现浇梁施工采用2次混凝土浇筑方案，有效的解决了一次浇筑中腹板底波纹管间混凝土不密实及不均匀的现象,也提高了底板混凝土浇筑质量及降低了施工作业难度。三是为确保安全质量，项目从现浇梁满堂支架搭设和支架预压，进行了多次反复的验算。四是试验部门根据砂石料含泥土情况，认真对现浇梁混凝土的配合比进行多次试验，提供最佳数据；针对现场作业场地狭小的实际，项目协调部积极同乡村两级政府沟通新征用临时作业场地，并根据是当地车队运输的情况，并请村支两委做好砂石料运输的关系协调，保证进料和储备所需砂石料。五是项目从施工工艺、施工注意事项等方面对施工员、劳务工班人员进行了技术交底和安全培训。六是结合施工实际，项目党工委带领劳务队伍党群工作协理员、联络员、联系人做好对劳务工班的政策宣传教育活动；做好对劳务工班的教育培训、岗位培训等工作；做好对劳务工班落实施工组织、安全质量、劳动保护、文明施工的督导；做好隐身劳务工党员的查找，积极发动劳务工党员参与“贵龙大道党旗红、勇争第一当先锋”党内主题实践活动中；认真了解每个劳务工生产生活状况、技术特长、思想素质、就业意愿；做好对劳务队伍及劳务工合理诉求的解决、反映工作；做好防暑降温和生活日常送关怀工作；做好劳务工“五同六送”管理和劳务工党员”六纳入”管理等工作，努力为项目实现保安全、保平安、保和谐、保稳定，提供强有力的政治、思想、组织保证。

正是由于现场广大劳务工和员工齐心协作，严把技术、质量关，紧抓施工安全，确保了贵龙大道太平大桥主体工程完工，为实现年底贵龙大道（贵阳段）主线贯通目标奠定了坚实的基础。