中铁电气化局电气化公司南广铁路四电系统集成工程施工纪实

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他们是真正的开拓者，他们就是—电气化铁路建设者。

在素有“荷成”之称的广西贵港市，在绵延的南广铁路线上，电气化公司的电气化铁路建设者凭借着“追求卓越”的意志品格，代表电气化公司在南广铁路有限责任公司开展的“七比一创”劳动竞赛中连续三次获施工类第一名，取得了业主授予的“先进集体”等多项殊荣；2013年项目3个作业队被授予“先进集体”，15人获得“先进个人”称号。

他们攻坚克难，团结拼搏，勤于学习，勇于创新，甘于奉献。在南广铁路工程施工现场，大干高潮一浪高过一浪，紧张、有序，为了确保工期兑现，参建员工们头顶炎炎烈日，披星戴月，挑灯夜战，把南广铁路建设绘写成了一幅幅振奋人心、优美动人的画卷。

管理制度是根本

电气化公司南广项目部承担了南广铁路广西段115.86公里，设计时速200公里；预留250公里的南广铁路牵引供电系统包括接触网、变电、电力、通信、信号系统工程及站后四电房屋建筑工程，以及两个车站既有线改造工程。

按照南广公司要求必须在计划工期内优质建成，标准高、时间紧、任务重。集团公司领导强调，一定要安全优质干好工程，为集团公司增光添彩。电气化公司党政主要领导多次到项目部检查工作，解决人员、机械等资源调配问题，为项目快速开工、组织大干创造了有利条件。

项目部总结以往项目管理的经验，结合本项目的实际情况，把规范项目管理，落实各项制度，作为严控项目成本的出发点。项目部以工期为导向，科学布局，统筹实施项目总体策划、施工组织设计、施工计划编制等各项工作。项目部认真贯彻业主单位南广铁路有限责任公司提出的要求，秉承“测量精准，计算精细，安装精确，工程精品”的建设理念，明确南广铁路工程项目标准化建设目标。先后制定《南广铁路施工组织设计》、《安全质量保证体系》、《机械租赁管理办法》、《外协队伍管理办法》、《项目部工作绩效管理办法》、《综合部管理办法》等管理制度。同时针对特殊设备作业、高空作业、防汛、用电等安全管理重点、难点控制项目，制定了施工方案及应急预案。

2011年9月，施工人员快速进场；仅半年大战，就基本完成接触网下部施工及房建工程整体推进，很快形成上班作业和变电所基础施工态势，为各专业全面展开施工奠定了基础。

物资材料的管理是成本控制的关键。项目部按照南广公司“数字化南广”的要求，形成了一套完成的制度来规范物资管理，申请-采购-发放-扣款，每个环节都设专人负责，减少了材料的浪费和丢失。中心料库设物资调度员（有料库主任兼任）一名，各专业统一集中采购、调配工器具、杂备品，仅工具项就节省采购资金30多万元。在工程材料采购方面采取了集中、公开竞标方法，阳光采购，使材料采购拿到了比较合理的价格。零星材料的采购，总是采用货比三家，寻找质量好、价格便宜的供货商作合格供货方，方便了采购，有效控制了成本。

南广铁路站后四电工程数字化管理系统的实施，改变了传统的物资出入库管理模式，使物资追溯更加快捷，物资限额领料制度管理更加标准化。项目部领导不用去中心料库，直接登录系统就能全面掌握中心料库的物资到货，发放安装区段、库存情况，使物资消耗核算更形象精细化。

创新永不枯竭的源泉

开展岗位练兵、技术攻关、发明创造和提合理化建议等群众性活动；引导职工争做“创新能手”，争创“创新示范岗”和“创新型班组”；广泛开展职工技术交流和技术协作，激发广大职工的创造潜能和活力……南广项目部紧紧围绕施工生产的关键工序和主要技术工种，实施职工技术创新工程，促进企业发展的重点、难点和关键问题的解决，为建设创新型企业发挥了积极作用。

技术创新和工艺改进的例证在南广俯拾皆是。为了兑现南广公司对变电专业需完成10个变电所亭主要一次设备安装工程的要求，作业队QC小组在项目部有关领导的指导下借鉴以往杯型模具制作经验，经过现场试验结果反复论证，采用坑顶地面支模、坑顶地面固定、芯模悬空支立方式制作杯型模具，克服了以往制作的杯型模具存在使用次数多易损坏、支模难度大、杯型基础浇注时易跑模等缺点。制作出一套适用、易操作、可行的地面支模式杯型基础模具，从而有效提高杯型基础支模、浇注施工效率，为南广线变电工程完成后续施工创造了良好条件。

通过多次试验研制出的新型斜拉线预制平台，实现了斜拉线预制工厂化。以前斜拉线都是在施工现场制作，每次制作都要与实际尺寸多裁一米的富余量。而且至少4人一组一天最多可以安装完成12处，既浪费材料又浪费人力；尤其在拉线做回头的时候稍不注意就会伤到人。现在预配车间根据技术提供的拉线数据一天8人可以完成30条拉线的预制，现场2人一组日可完成安装16处。节省了人力、材料且施工安全系数较以前也大大提高了。

安全责任大于天

在项目部，仅安全员、防护员、驻站联络员就有97人，他们担负着全管段施工安全防护工作。他们以固有的韧性和坚毅，战晴天、斗雨天，克服重重困难，在本职工作岗位上恪尽职守，任劳任怨，为安全施工保驾护航。自施工至今，管段未发生一起人身伤害和铁路行车安全事故。

在百余公里的南广铁路施工线上，他们每天坚守在每一处施工工点和慢行地段，风雨无阻。自2010年南广项目部组建时，项目部就组建了以安全总监为组长，一批责任心强，安全意识高的同志为组员的安全防护队，承担着管段施工的安全防护任务。成立了质量督导组，对全线安全质量检查并建立问题库及限期责令作业队负责人整改销号，确保了南广线施工的安全。多次组织各专业参加南宁铁路局的安全员、防护员、驻站联络员培训学习。

安全是天，项目部的安全防护员每天都紧绷安全这根玄。他们以高度的责任心和安全意识，抱着为企业负责的态度，在自己平凡的岗位上为企业默默地做着贡献，确保南广项目部的安全生产处以受控状态。

质量只为心中那份责任

质量是项目的生命，一流的技术和管理确保一流的工程质量。南广项目部参建人员一上岗，就紧紧瞄准建一流高铁的目标。项目部领导根据全线的工期要求，号召参战员工必须保质保量，没有任何余地，不能讲任何客观，必须背水一战。

项目部所有物资从采购到入库再到出库，都配有专人负责，并将物资相关信息录入的南广铁路站后四电工程数字化管理系统，建立电子档案。

项目部中心料库预配车间的工作人员提前把腕臂预配、吊弦组装等关键产品，在预配车间制作成成品或半成品，保证安装精度，提高工作效率，实现工厂化预配。并利用南广铁路站后四电工程数字化管理系统对预配车间生产过程进行全程远程监控，为质量分析提供依据。整个过程，从入库检验、根据工点图对碗臂零配件复测并标记，碗臂初始组装，扭矩扳手紧固，检验员检测，预配车间主任及安全质量督导队的抽检，建立碗臂预配质量“档案”，真正把质量终身制落实到了实处。

项目部配备了镀锌探测仪，数字探伤仪器的配备，提高了物资验收过程的准确率，同时实施厂家、监理单位、料库物资负责人在场的三方检验物资制度。工程初始就因个别物资检测出镀锌不合格，厂家都很感叹，说你们太严格了，最后都无条件退货，确保了工程质量。

鏖战打破常规敢为人先

多少次，多少夜，为了能提前一天、半天、甚至几小时的工期，全体施工人员，都会毫不犹豫挺身而出，不惜牺牲个人休息时间。正是这种勇于奉献的精神，铸就了工程施工中的一次次阶段性胜利。

南广铁路工程工期紧，站前单位施工影响严重，留给我方施工时间有限，时间紧，任务重，为了赶时间，作业队队员们一天工作两班倒，不论是烈日炎炎，还是倾盆大雨，工程一样干。当艳阳高照时，头上戴着安全帽，腰间系着安全带，身上的衣服被汗水浸得透湿，被太阳晒得焦渴难耐。当大雨淅沥沥下不停时，每一名队员的脸上都交织着雨水和汗水，身上的水更是不停地往下滴。可是他们甚至顾不上去擦拭脸上的雨水与汗水，手上的活一刻不停地干着。大家用实际行动证明了一个道理：狂风暴雨能浇灭的只是大地的温度，可是它无法浇灭队员们的工作热情。

先锋榜样的力量

项目部党工委积学习极贯彻上级党组织文件精神，以抓好党建促生产为中心，使项目部的施工生产得到了稳步向前推进。

项目部实行集体领导和班子成员分工负责相结合的制度，采取党政分工不分家，做到集体领导，研究决定的工作程序，进一步加强党员干部队伍的教育管理，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。

项目部工会组织不断完善民主管理的工作机制，加强民主管理和民主监督，坚持抓好企务公开工作，重大问题决策和重要制度出台政策，广泛听取职工的意见和建议，把职工的知情权、参与权和监督权落到实处，形成了生产经营管理上下互动的良好格局。积极开展“讲聚树活动”、“青年突击队活动”、“七比一创劳动竞赛”，比质量，比安全，比进度，比管理，比环保，比技术创新，比精神文明建设，创建精品工程，充分发挥全体参员工的积极性，主动性和创造性，发扬团结拼搏，英勇善战，不畏艰险的精神，为项目部的施工生产发挥了积极作用。因地适宜为项目部及各作业队安装了电热水器、洗衣机，为职工宿舍购置了电风扇，人性化的解决了职工的洗澡、防暑等问题，为广大职工提供了优良的生活条件，保障了项目部职工的利益。

这些可敬可爱的人，用自己顽强拼搏的精神、坦荡的胸怀和不计得失的敬业精神在恶劣的环境中默默无闻地奉献着自己的青春，透支着自己的身体，他们不是不懂得享受，他们的享受是施工中取得胜利和成果时的喜悦，他们不是不懂得爱，他们的爱是对企业的忠诚、对事业的追求，他们的心里总装着一本还不清的债，那就是对家人的愧欠！他们的享受是高尚的，他们的爱是无私的，是深沉的，更是永恒的，踏平坎坷成大道。这是电气化建设者超越自我、争先创优的真实写照，更是电气化建设者用智慧和汗水实现着“奋勇拼搏、永不言败”的必胜信念！