中铁二十局二公司兰新第二双线红思段建设者依托群众智慧刷新施工进度
年末岁尾之际,为保质保量完成业主下达的年度施工生产任务,中铁二十局二公司兰新二线最近出炉施工新模式,依托群众智慧刷新施工生产进度,确保高铁防护栅栏工程在本月底收官。
据了解,建设工人在新疆第一条高铁施工中用群众智力创新管理模式,转变思想观念,在优化施工程序上下功夫、抓环节,把过去在会议室逐级动员讲话,工地处处悬挂横幅,你讲、我讲、他讲这种占用时间长、资金投入大、效率不高的“大干动员会”给取消了。而在施工现场逐个分解任务发动群众,并要求作业队上足资源,加紧完成业主节点目标作为年度奖罚考核。这种管理思路、管理模式充分减少了时间、节约了资源、效率大大提高,受到业主、参建人员广泛赞誉。
兰新铁路二线红(柳河)思(甜)段建设工地全线处于荒漠戈壁无人区,施工环境异常艰苦,困难因素多,面对异常施工环境,依托践行群众路线的力量,参建工人组合拳主动找米下锅,认真梳理剩余工程量,细化任务标准,优化施工保证措施,班子领导连片包干负责,战胜了各种资源严重短缺的困难。
为收好今年的尾,定好明年的长轨精调总基调。项目三工区总工程师胡维带领技术保障组深入一下解难题,破瓶颈。对防护栅栏施工难度最大的台阶柱子进行优化,成功总结出了爬坡防护栅栏施工工艺流程。通过现场实际操作,一处防护栅栏安装需要作业人员4人,一台大型装载机调装,人与设备的连续性流水作业,这种施工流程一日可安装70米栅栏,能保证预定节点目标的实现。
针对业主出炉的“分段验收,成型达标”的施工管理新体制,胡维介绍笔者,日前本段栅栏运输到安装形成了联动式循环作业线,工序施工衔接有序可控。至此,管理模式的深刻转变,参建人员思想意识的提升,为兰新二线2014年底全线建成通车奠定了坚实根基。
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