重庆利用桥下空间修建立体车库
随着立体交通的发展,主城桥梁越修越多,如何充分利用桥下空间,成为各方关注的话题。记者近日从重庆市城乡建设委员会获悉,该市首次尝试利用高架桥下的空间建造立体停车楼——直港大道公共停车楼,目前工程正在进行土石方施工。
据了解,直港大道公共停车楼位于直港大道北侧主线桥下方,为钢筋混凝土框架结构,总建筑面积3.78万平方米,共4层楼,可提供停车位1018个。值得一提的是,车库的顶板就是市政道路,是嘉华大桥南延伸段的一部分。
据施工方有关负责人介绍,“P+L”(即停车+道路)模式是一种新的建设模式,综合性较强,在施工及质量控制方面都比一般的市政桥梁或建筑物难得多。明年6月,停车楼主体将和顶上的道路建设同时完工,但安装工程会延后一些。“因为停车楼建设涉及很多方面,要等道路通车一段时间后,车库才能进行装饰装修,通过消防、交通等验收环节后方能正式投用。”
预计到2016年,该停车楼便可投用。届时,直港大道停车难及杨家坪商圈交通拥堵等问题都将得到缓解。
摘自 《中国建设报》 2014.07.21 记者 陈斌
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