北京绿色公交将投入运营
今年北京公交计划更新3155辆公交车全部为LNG(液化天然气)车辆,目前已陆续开始交车,预计年底前将全部投入运营。日前,北京市公交集团有关负责人表示,为了减少污染物排放,北京今后将不再采购柴油公交车,所有新采购车辆均为新能源及天然气公交客车。
据介绍,相比燃油车,LNG公交车除了一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及苯、铅、粉尘等污染物可大幅减少,最突出的表现是可以大幅度降低尾气排放量,PM2.5污染物更是接近“零排放”。据测算,一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车,如果将北京市两万辆公交车改为LNG车辆,相当于改造了100万辆小轿车,对改善首都大气环境具有立竿见影的功效。
技术人员介绍说,从CNG到LNG,同样的气罐容纳的天然气要多好几倍。压缩天然气气瓶在常温常压下可容纳压缩200倍的天然气;而液化天然气气瓶,在常温常压下可容纳压缩600倍的天然气。因此,液化天然气公交车动力更强劲,续航里程也更长,可以满足市郊线路的长距离运营要求。
北京市公交集团有关负责人表示,根据规划,2013年,公交集团采购3155辆LNG公交车,替换柴油公交车。这些LNG公交车主要分为以下几类车型:16米和18米级铰接车;13.7米级单机车及双层车等特大型车;12米级大型城市及城郊公交车;新增的8米级公交车,主要用于社区服务和地铁接驳。
摘自 《中国建设报》 2013.11.07 陈琳
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