输电线路状态巡视管理模式的建立及应用

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

摘要：本文通过对当前输电设备运行管理单位线路巡视模式存在的问题进行深入分析研究，结合输电线路维护的特点及人员定时定额规则，对开展输电设备状态巡视的必要性及可行性进行了探讨，提出了输电线路日常巡视管理模式及流程，并对其应用效果进行了实际验证。 

关键词：状态巡视  输电设备  巡视周期  0 引言  当前输电设备运行单位对所辖线路多采用每月定期巡视的固有模式，这一方式在一定程度上尤其是线路维护量较小的情况下能够定期掌握设备本体及环境情况，将发现的缺陷定期列入相应的消除计划并完成实施。然而，随着经济的快速发展及电网规模的逐渐扩大，完成周期为每月一次的巡视任务负担较重，同时还要兼负故障点巡视、基建竣工及随工质检验收、通道树障清理、设备本体检修测试、节日保电等特殊任务，导致现场巡视人员工作严重超负荷，缺陷信息的收集滞后及处理的不及时等问题凸显，给输电设备及电网的安全运行带来风险，即使每月都按期完成，也存在缺陷消除不及时，检修任务安排不灵活及线下违章施工现象的难以得到有效控制等新的问题，稳定运行也时刻受到施工活动的威胁，巡视效果不明显。针对这一情况，有必要就巡视管理模式进行改进和探索，依据dl/t741-2010《架空送电线路运行规程》提出输电线路新的巡视管理模式-状态巡视法。  1 状态巡视的基本概念  状态巡视是结合输电线路人员配置、设备本体及外围运行状况等对设备运行区段进行科学合理的细化、分类，确定巡视周期及巡视计划，并随着设备运行情况的变化进行合理调整的动态巡视管理方法。状态巡视不同于以往运行规定中按线路每月一次进行的周期性巡视，而是以区、段、点（杆塔）为单位，有侧重点地开展巡视工作。  2 状态巡视的基本原理及实现流程  2.1 状态巡视基本原理  输电线路状态巡视从管理目标、职责、管理内容与方法、检查与考核、报告与记录共5个方面对开展输电线路状态巡视进行了基本规定，为各级单位开展状态巡视提供了管理制度上的支持，同时也为设备运行管理单位结合工作实际制定状态巡视实施细则提供了依据。  状态巡视的实施需明确车间、班组及巡视人员的职责，其中车间负责组织输电设备的状态评价及缺陷排查工作并以此为依据制定输电设备维护周期表并审核班组巡视计划及实施细则；运行班组根据车间设备周期表制定所管辖设备的巡视计划并负责对其进行组织实施（车间审核后），布置人员、设备配置方案巡视人员负责实施和完成班组下达的状态巡视任务，对所负责的线路发现设备异常状态或威胁线路运行等危险点和隐患及时上报。  2.2 状态巡视实现的主要流程  状态巡视实现流程主要有：设备基础资料的收集整理；设备状态评价分析；设备区段划分及分类；巡视周期的确定；巡视定额的制定；编制巡视计划；巡视的实施及数据上报；制定检修策略及维护方案；不良状况的消除及二次状态评价；状态巡视周期的动态调整。（流程图见图1所示）  2.2.1 设备基础资料的收集整理  输电设备基础资料是否完备、准确是实现状态巡视的前提条件。依据《河北省电力公司输变电设备状态信息统计规范》完成设备制造信息、投运前信息、运行中信息（包括正常、缺陷、检修、状态监测等方面）和同类型设备参考信息收集。其中，线路状态检测工作包括电杆裂纹检测、地埋技术部件锈蚀检测、导地线弧垂测量、杆塔倾斜测量、交叉跨越及对地距离测量、接地电阻测量等工作。对上述测试数据进行全面统计、分析后找出隐患发生地规律和特点，纳入到状态巡视资料中。  2.2.2 设备状态评价分析  根据输变电设备状态诊断相关导则，以线路为单元从基础、杆塔、导地线、绝缘子、金具、接地装置、附属设施、通道环境8个部分分别进行输电线路设备状态定量打分评价：基础；杆塔；导地线；绝缘子；金具；接地装置；附属设施；通道环境。结合状态检修中对线路进行状态评价的结果，将线路运行状态分为4类，即：正常状态、注意状态、异常状态、严重状态，编制班组、车间输电设备状态评价报告，做为实施状态巡视调整线路巡视周期的基本依据。  2.2.3 设备区段划分及分类  依据输电设备状态评价报告将所管辖的输电线路逐条逐区段按照多雷区、重污区、重冰区、鸟害区、微气候区、洪水冲刷区、导线舞动区、洪水冲刷区、导线舞动区、不良地质区、树木速生区、外力易发区等12个区域进行划分并形成完整的输电设备区段划分表，在设备区段划分表中包括了设备责任班组、线路名称、电压等级、线路起止地点、线路长度、杆塔基数、投运日期、是否生命线、特殊区段起止杆号、特殊区段长度、此外，还有分区段统计的特殊区段起止杆号及长度。同时，将生命线纳入保供线路工区状态巡视管理的设备重点划分区段。  2.2.4 制定线路巡视周期  利用状态巡视设备区段划分表，对经过设备区段划分的线路，主要依据dl/t741-2010《架空送电线路运行规程》6.4条的规定结合实际运行经验进行周期确定。①城市（城镇）及近郊区域的巡视周期一般为1个月。②远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月。③高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月。在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测、特巡检查等手段后可适当延长周期，但不应超过6 个月。④单电源、重要电源、重要负荷、网间联络等线路的巡视周期不应超过1个月；500kv输电线路的正常巡视周期为1个月。⑤运行情况不佳的老旧线路或区段、缺陷频发线路或区段的巡视周期不应超过1个月。⑥对特殊区段应增加通道环境的巡视次数。对通道环境恶劣的区段，如易受到外力破坏区、树竹速长区、偷盗多发区、采动影响区、易建房区等在相应时段加强巡视，巡视周期一般为半个月。极特殊的施工现场及外力破坏频发区域派专人进行现场不间断盯守。⑦新建线路和切改区段在投运后3个月内，每月应进行1次全面巡视，完成3月巡视后可以执行状态巡视周期。  2.2.5　编制状态巡视计划  依据前述2.2.1-2.2.4，状态巡视资料收集、设备状态评价、设备区段划分、季节性特点、设备巡视周期及巡视定额，综合制订全年度及月度设备巡视计划。此外，工区按照公司批复的状态巡视周期和巡视重点，参照年度巡视计划，每月25日编制《状态巡视月度实施计划》并下发到班组执行。当气候剧烈变化、自然灾害、异常运行和对电网安全运行有特殊要求时，根据上级下发的保电、特巡任务，工区对月度状态巡视计划实施时间进行调整，但当月的状态巡视计划必须全部完成。  2.2.6　状态巡视周期的动态调整  根据制定检修策略及维护方案；不良状况的消除及二次状态评价状态巡视周期的调整是开展巡视工作的关键组成部分，如果不及时按结合设备巡视及维护的最新状况进行周期调整，那就失去了对线路运行状况的实时管控。针对这个问题，工区应每季度将抽查各班组线路区段运行情况，对班组线路危险点和控制措施落实情况进行检查。此外，结合设备运行分析对本季度线路运行情况、通道情况、存在的缺陷、故障发生情况、检修情况、设备检测情况、监测情况进行一次统计分析。结合统计分析结果对当季度需要进行周期修订的线、段进行周期修订，以便下一轮巡视工作地开展。  3 总结  ①本文针对当前输电设备运行管理单位线路巡视模式存在的问题，通过深入的分析研究，就巡视管理模式进行改进和探索，提出输电线路新的巡视管理模式-状态巡视法。  ②输电线路状态巡视法的核心及关键是根据不同区段的设备本体健康水平及外部运行环境制定的状态巡视周期表及动态的调整过程。  ③通过实施状态巡视，使以往以“线”为单位的运行方式逐渐过度到以“区段”或“点”为单位的运行方式，大大减少了巡视、测量、检修的“过”工作量，强化了重点区段的巡视，提高了线路运行维护效率及运行管理水平，方式也更加灵活。  ④本文虽在实践中初步建立起输电线路状态巡视管理及技术模式，但仍不够完善，还需要在今后的运行实践中不断探索，使输电线路巡视管理方法更为合理多样。  参考文献：  [1]宋雅静，张学东，许敏.《输电线路实施状态巡视探讨》，山西电力，2009年第1期，总第151期.  [2]应为国，孔晓峰.《送电线路状态巡视、维修的实践》，东北电力技术，2002年第7期.