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安全工程师安全生产技术复习资料——铁路车辆探测系统

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  铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨/拖挂设备检测器、临界限界检查器等。

  轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与同一列车的相邻轴承进行比较,如果记录到一个读数高,则向列车监控中心发出信号,给出怀疑发热轴箱的位置,以便及时做出处理。热轮探测器用于检测抱闸踏面制动,如果检测到抱闸制动,列车乘务员应请求列车停车,并在抱闸车辆上松开制动器。脱轨或拖挂设备检测器用在桥梁、隧道等处,用来检测车辆是否仍在钢轨上,以及设备是否仍完整无损。临界限界检查器常用在桥梁或隧道入口前,以检验装备或碴石没有超出正前方固定设备围砌的限界之外。

责任编辑:粥粥

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发布:2007-07-31 09:53    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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