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截污管线施工组织设计41p

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2-1.1、设计单位:
2-1.2、本施工段主要工程内容为:污水管道安装施工。
2-1.3、本施工段沿线基本概况:
本施工段位于连山区至龙港区地界,由锦西天然气化工厂桥头北侧起,途经五里河中游、下游至七万吨污水处理厂止,全长约11.85km。全施工段管线共计穿越5座公路桥,1条公路,2条铁路线(化工桥、化机桥、五里河桥、玉皇桥、龙程桥、茨山北桥(锦葫路),沈山干线、锦葫支线)。全施工段管线共计穿越现有河床六处(P59-60、PZ13-P83、PZ15-P90、P97-99、P105-107、P203-204),共计601.1延米。沿河床在水中敷设的管段有P1-P59、P60-82、约3350延米。在泥塘中敷设的管段约1768延米。沿线穿越原有地下管线预计16~20处之多,其中有给水管线、工业污水管线、市政污水管线、输油管线、天然气管线、城市污水管线、地下光缆、地下电缆、通讯电缆等,其管材材质不一,管径不等,管底标高参差不齐,为管线穿越增加诸多困难。
2-1-3.1、由天然气桥头至新华大街五里河桥段的管线(0+000~3+007.417)在北侧河床内敷设,河床两侧均有石砌毛石坝墙,高度在3.0~4.5m之间,有石砌过水丁字坝,河床内多处有工业及市政污水管线。90%的管沟段在泥、水中施工,无通行道路,更无法由岸边毛石坝墙直接通行到河床内。在桥南侧穿越河床(DN700铸铁球墨管)。DN800mm(P1-P34)~DN1000mm(P34-P59)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砼管道基础,平均挖深3.5m[最小挖深2.64m,最大挖深6.4m(基底换砂1m深)] ,平均埋深1.5m(最小埋深0.54m)。
2-1-3.2、由五里河桥至炼化总厂编组站段的管线(3+099.020~4+520.899)在河南侧河堤内敷设,经水上公园、五里河橡胶坝至沈山线五里河铁路桥西,P60~P64管段在南岸公园内通过,P64~P90管段在水及淤泥中施工敷设,河床内无通行道路,岸边也无通行道路, 河床内荒草过人,两岸均有石砌毛石坝墙,高度在3.0~4.5m之间。且有房屋建筑及铁围栏(P70~P90,炼厂编组站)无法接近河岸。DN1000(P60-P90)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砼管道基础,平均挖深3.68m [最小挖深1.199m,最大挖深5.45m,(基底换砂1m深)] ,平均埋深2.68m(最小埋深-0.989m)。(滨河小区水上公园对面)。
2-1-3.3、由沈山线铁路南至高把屯村东南段的管线(4+640.899~5+572.887),在河南侧河道内及河滩乱掘荒地上敷设,有村民的开荒地,大田高杆农作物,动迁拆除后的房址,有未动迁的民居,沈铁桥隧公司施工现场及驻地暂设房,无通行道路。DN1000mm(P92-P111)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砼管道基础(局部基底应换砂处理),平均挖深3.693m [最小挖深1.032m,最大挖深6.452m,(基底换砂1m深)] ,平均埋深1.51m(最小埋深-0.808m)。
2-1-3.4、由高把屯东南至玉皇桥北段的管线(5+572.887~6+321.6),在规划河堤外(部分管段在民房处通过)敷设并由玉皇桥下通过,沿线均为葡萄园、菜地及树苗木 ,无通行道路。DN1000mm(P111-P125)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砂石管道基础(局部基底应换砂处理),平均挖深3.74m [最小挖深1.47m,最大挖深6.3m,(基底换砂1m深,应视实际情况现场决定)] ,平均埋深2.63m(最小埋深0.26m)。
2-1-3.5、由玉皇桥北至锦葫公路西(茨山河北桥)段的管线(6+321.6~9+288.617),在规划河堤外敷设,此段的地形地貌多数为乱掘荒地及泥塘,沿线地下多处穿越中水管线,沿线地表均为葡萄园、树林、大田高杆农作物,无通行道路。DN1000mm(P125-P172)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砂石管道基础(局部基底应换砂处理),平均挖深2.93m [最小挖深-1.088m,最大挖深6.8m,(基底换砂深度应视现场开挖实际情况具体而定)] ,平均埋深1.83m(最小埋深-2.3m)。
2-1-3.6、由锦葫公路西(茨山河北桥)穿越公路至锦葫铁路支线西段的管线(9+288.617~10+459.966),在规划河堤外敷设,此段的地形地貌均为大田高杆农作物,无通行道路。而且管线距现有河堤南侧的距离在20m~100m之间不等。DN1000mm(P172-P173)、DN1500mm(P173-P190)预应力钢筋砼管,承插胶圈接口,120°砂石管道基础(局部基底应换砂处理),平均挖深2.34m [最小挖深1.585m,最大挖深4.664m,(基底换砂深度应视管沟开挖后的实际土质情况而定)] ,平均埋深0.56m(最小埋深-0.2m)。
2-1-3.7、由锦葫铁路支线西侧穿越铁路至W114井位段的管线在P203井位处跨越五里河(11+443.66)(10+459.966~11+838.48),此段的地形地貌沿线均为乱掘荒地、大田高杆农作物、坟地,无通行道路。DN1500mm(P190-W114)预应力钢筋砼管(穿越为DN1000铸铁球墨管),承插胶圈接口,120°砂石管道基础(局部基底应换砂处理),平均挖深2.63m [最小挖深1.666m,最大挖深4.58m,(基底换砂深度应视管沟开挖后的实际沟底土质情况而定)] ,平均埋深1.11m(最小埋深-0.12m)。
发布:2007-08-12 11:38    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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