道公路工程施工组织设计(全套含平面图及网络计划)
本工程项目招标书明确的工程范围为:二通道连接段市政工程(从二通道终点BK7+300即本工程的设计起点0+000至0+928.41)及四号路(35#~31#路段)市政工程(从中南市政设计院设计的连接段终点0+928.441即中联水工业技术有限公司的设计起点0+040至0+610.26),详见中南院设计号为深(龙)路99304及中联水工业技术有限公司工程编号为中联水路99301的施工图中所示。
2.2.2 工程内容
2.2.2.1道路工程:本次招标工程范围内的机动车主道、机动车辅道、非机动车道及人行道、道路附属工程及防护工程。
2.2.2.2 给排水工程:本次招标范围内的给水、雨水(含箱涵)、污水管道及附属设施。终点与现状三十一号路既有管道衔接。
2.2.2.3三电(电力、电信、照明)工程:本次招标范围内的电缆沟、电力井、人孔井、管道、路灯(含电缆电线)、户外箱式变电站等。
2.2.2.4燃气工程:本次招标范围内的燃气管道及凝水器、阀门安装。(本工程项目内容不包括交通设施工程)
2.3 工程构造特征
2.3.2 道路工程
2.3.2.1 道路等级为城市快速路,设计荷载为汽一超20,挂-120。采用水泥砼路面。
2.3.2.2 道路平面及横断面
中间隔离带2米,两侧对称布置为:主车道12.25米,辅道分隔带4.5米,辅道8.0米,机非分隔带2.0米,非机动车道2.5米,人行道2.5米,绿化带7.25米。路基边坡为浆砌片石骨架草皮护坡,坡脚做道路边沟,边坡为1:1.5~1:1.75;路堑边坡为1:1。道路红线宽度为80米。
2.3.2.3道路纵断面
道路最大纵坡2.15%,最小纵坡0.30%,并于起终点及路口与现况路接顺,辅路作局部调整,最大纵坡1.47%,最小纵坡0.3%。
2.3.2.4 路面结构(自上而下)
a 机动车主道: C35水泥砼28厘米
6%水泥稳定石粉渣20厘米
4%水泥稳定石粉渣20厘米
总厚68厘米
b 机动车辅道: C35水泥砼24厘米
6%水泥稳定石粉渣20厘米
4%水泥稳定石粉渣20厘米
总厚64厘米
(二通道连接段6%水泥稳定石粉渣表面回弹弯沉值不大于92,单位1/100mm,测量车为解放100;4%水泥稳定石粉渣表面回弹弯沉值不大于112,单位1/100mm,测量车为解放100。四号路段6%、4%水泥稳定石粉渣结构层两层回弹模量≥20Mpa。)
c 非机动车道及人行道:
24.5厘米×24.5厘米×5厘米预制砼彩色方砖
1:3水泥砂浆找平层2厘米
4%水泥稳定石粉渣15厘米
总厚22厘米
2.3.2.5路基技术指标
a 机动车道土质路基:
填方:路槽以下0~80cm范围内,密实度要求达到95%;
80~150cm范围内,密实度要求达到93%;
150~400cm范围内,密实度要求达到90%;
深度大于400cm范围内,密实度要求达到87%;
挖方:路槽以下0~30cm范围内,密实度要求达到93%;
b 非机动车道、人行道及绿化带土质路基:
填方:路槽以下0~80cm范围内,密实度要求达到93%;
80~150cm范围内,密实度要求达到90%;
深度大于150范围内,密实度要求达到87%;
挖方:路槽以下0~30cm范围内,密实度要求达到93%;
c.二通道连接段路基土表面回弹弯沉值不大于320,单位1/100mm,测量车为解放100。四号路路基土回弹模量≥20Mpa。
2.3.2.6砼路面接缝:纵缝设拉杆(Φ16钢筋,L=60厘米,间距75厘米);胀缩缝设传力杆(φ24钢筋,L=50厘米,间距约47.5厘米;与旧有面相接处改布φ14边缘钢筋);邻近胀缝的三条缩缝设传力杆,横向施工缝按胀缝,不加套筒;纵向施工缝同缩缝布置拉杆;胀缝传力杆套筒采用硬聚氯乙烯管(L=10厘米)。
2.3.2.7 路缘石:全线采用50×30×12预制C25砼立缘石(机动车道)及50×15×7预制C25砼平缘石(非机动车道)。
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