混凝土回收再利用的经济效益分析

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随着国内混凝土生产装备水平的提升和商品混凝土的推广使用，残余混凝土的处理使用也被提升到搅拌站日常工作的重要地位，混凝土回收再利用的经济效益可观。

一、目前国内混凝土回收技术水平分析

根据调查，目前行业内对剩余和残余混凝土的处理方式主要有以下几个途径：

1.在混凝土生产供应过程中，因施工单位需求用量不准确，造成混凝土供应超过实际用量，或因各种原因已供应的混凝土无法进行施工。此种情况发生后，剩余混凝土较多，搅拌站一般采取对混凝土转供进行处理。但在特殊情况下，混凝土不能转供或没有转供途径时，混凝土一般只能低价专卖，转卖不出只能倒掉处理。倒掉处理混凝土过程中，剩余混凝土严重污染环境，若倾倒地点在工厂厂区范围内，后期清运处理费时费力。

2.混凝土搅拌站设置多级沉淀池，使用循环水进行刷车处理。此种情况下，少量的混凝土使用循环水进行稀释，实现砂石和水泥浆的分离，混合物倾倒在沉淀池中，通过多级沉淀实现砂石和水泥浆分析。该方法虽然使用循环水，节约了水资源，但砂石分离效果较差，水泥浆混在砂石中，沉淀的砂石无法回用，只能由铲车设备挖出形成废渣，倒掉处理。此方法既污染环境，也浪费了宝贵的矿产资源，同时清挖过程中会对铲车等机械设备造成损害。

3.搅拌站使用砂石分离机设备，对剩余混凝土使用分离机进行分离。使用该方法可以将剩余混凝土中砂石从水泥浆中彻底分离，分离后的砂石作为原材料可以回用到混凝土生产，节约了资源。但该方法对砂石分离后，水泥浆仍然需要沉淀处理，无法回用，形成的污水中含有大量悬浮微粒，长期积累后可能对搅拌站排水系统造成阻塞。同时，为保证沉淀效果，沉淀的水泥浆需要定期从沉淀池中挖出，挖出的水泥浆会对环境产生很强的污染。

二、回收站项目建设条件与工艺描述

1.回收站建设条件：

站内设有循环刷车池，循环刷车池位置距搅拌机组距离合适，可以用做建设混凝土回收站备用场地。刷车池具有沉淀池功能。水泥浆沉淀池经简单改造后，可以用作混凝土回收站水泥浆搅拌池。

2.回收站工艺流程描述：

搅拌车在混凝土回收站前，使用混凝土回收站搅拌循环水对搅拌车进行运输车罐体清洗，清洗完毕后，将罐体内混合物卸入回收站分离螺旋，进行砂石分离。水泥浆进入带有搅拌器的储存箱，搅拌器自动定时搅拌，防止水泥浆沉淀，储料箱中水位下降至设定位置后，系统自动向料箱中补充新水。回收站使用管道输送泵将回收水自动输送至搅拌楼中转储料箱，中转储料箱亦采用搅拌器，通过自动系统进行定时搅拌。使用中转料斗向搅拌站配料称输送回收水，由搅拌机控制系统实现配料自动控制。

三、回收站使用后经济效益分析

使用混凝土回收站后，基本实现混凝土费料的零排放。砂石分离后全部回用，回收水全部回用，不仅节省能源资源，同时为企业带来很高的经济收益。以下混凝土回收站收益分析计算假定搅拌站使用两台搅拌机，年生产混凝土30万立方米，

1.回收混凝土量计算：

a) 罐车清洗砂石回收：每站40部罐车，每部罐车每天清洗2次，按罐车装载量7m3,残余量2%，每年330个工作日计算。

全年可清洗搅拌运输车回收混凝土40×2×7×2%×330=3696m3

b) 搅拌机清洗回收：每站2台搅拌机，每台搅拌机每天清洗4次，按搅拌机容量2m3,残余量2%，每年330个工作日计算。

全年可清洗搅拌机回收混凝土 2×4×2×2%×330=105.6m3

c) 回收工地残余混凝土：因工地或其他原因，在混凝土供应中按每天3m3混凝土退回搅拌站，无法转供或再次使用，需要进行回收处理。全年可回收工地退回混凝土3×330=990m3。

以上三项回收混凝土总量：4791.6m3。

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