盾构法施工的准备工作

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盾构法施工是在盾构保护下建造隧道的一种施工方法。其特点是掘进地层、出土运输、衬砌拼装、接缝防水和盾尾间隙注浆充填等主要作业都在盾构保护下进行，同时需要随时排除地下水和控制地面沉降，因而盾构法施工是一项施工工艺技术要求高、综合性强的施工方法。

盾构法施工的主要施工程序：

建造竖井或基坑，作为盾构施工的工作井；
盾构掘进机安装就位；
盾构出洞口处的土体加固处理；
初推段盾构掘进施工，即包括推进、出土、运土、衬砌拼装、盾尾注浆、轴线测量等；
盾构掘进机设备转换，即增加装有动力、电器、辅助工艺设备的后车驾；
隧道连续掘进施工；
盾构接收井洞口的土体加固处理；
盾构进入接收井，并运出地面。

一、 盾构拼装和拆卸的工作井

在盾构施工段的始端和终端，要建造竖井或基坑，用以进行盾构安装和拆卸。如果盾构推进线路特别长时，还应设置检修工作井。这些竖井或基坑都应尽量结合隧道规划线路上的通风井、设备井、地铁车站、排水泵房、立体交叉、平面交叉、施工方法转换处等需要来设置。作为拼装和拆卸用的竖井，其建筑尺寸应根据盾构装、拆及施工来确定。盾构拆卸井要满足起吊、拆卸工作的方便，其要求一般比拼装稍低，但应考虑留有进行洞门与隧道外径间空隙充填工作的余地。

二、 盾构基座

盾构基座在井内用作安装及稳妥地搁置盾构，更重要的是通过设在基座上的导轨使盾构在施工前获得正确的导向。因此，导轨需要根据隧道设计、施工要求定出的平面及高程位置进行测量定位。基座可以采用现浇钢筋混凝土或钢结构。导轨一般布置在盾构下部的90o范围内，由两根或多根钢轨组成。基座除受盾构自重外，还应考虑盾构切入地层后，进行纠偏时产生的集中荷载。

三、 盾构进出洞技术

盾构进出洞是盾构法施工的重要环节，涉及到竖井洞门的形式和盾构切口内设备的布置，对地面沉降及隧道的防水都有很大的影响。进出洞问题处理的好，能减少许多"后患"，保证施工速度和安全。

1.盾构进出洞方法
a.临时基坑法
b.逐步掘进法
c.工作井进出洞法
2.临时封门的构造形式
a.钢结构封门
b.砖石或混凝土封门

四、 盾构后座

盾构刚开始掘进时，其推力要靠工作井井壁来承担。因此，在盾构与井壁之间需要传力设施，此设施称为后座。通常采用隧道衬砌管片或专用顶块与顶撑作后座。后座衬砌与后座井壁之间的空隙，一般采用浇筑低标号混凝土来填平，使盾构推力均匀地传给后座壁，将来拆除后座衬砌也较方便。当盾构向前掘进达到一定距离，盾构顶力可由隧道衬砌与地层间摩阻力来承担时，后座即可拆除。