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[安徽]铁路站房地下通道深基坑开挖支护施工组织设计

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   人工挖孔桩 高压旋喷桩 既有铁路加固 钢支撑

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            资料目录

            • 第一章 编制依据与编制原则 4
            • 第一节、编制依据 4
            • 第二节、 编制原则 5
            • 第二章、工程概况 5
            • 第一节、施工目的及基本情况 5
            • 第二节、工程地质与水文气候情况 6
            • 第三节、主要工程数量 7
            • 第三章、施工组织机构及施工队伍安排 7
            • 第一节、施工组织机构 7
            • 第二节、施工队伍及任务划分 8
            • 第四章、施工总体方案及施工组织 8
            • 第一节、施工总体安排 8
            • 第二节、存在的难点及解决办法 8
            • 第三节、施工人员组织 10
            • 第四节、施工设备配置 10
            • 第五节、施工总平面布置 11
            • 第六节、各施工项目施工类型及施工计划 11
            • 第五章、施工进度安排 12
            • 第一节、施工计划安排依据及原则 12
            • 第二节、分阶段工期及分项工程施工进度计划安排 13
            • 第六章、主要工程项目的关键施工工序 13
            • 第一节、关键施工工序 13
            • 1、人工挖孔桩 13
            • 2、沉降观测措施 21
            • 3、基坑开挖及回填 21
            • 4、高压旋喷桩 30
            • 5、线路加固 33
            • 6、管线施工 35
            • 第七章、冬、夏季和雨季施工安排 36
            • 第一节、冬季施工安排 36
            • 第二节、雨季施工安排 36
            • 第八章、质量目标和质量保证体系及措施 37
            • 第一节、质量目标 37
            • 第二节、创优规划 38
            • 第三节、质量保证体系 38
            • 第四节、质量保证措施 39
            • 第九章、安全目标和安全保证体系及既有线施工安全措施 40
            • 第一节、安全目标 40
            • 第二节、安全保证体系 40
            • 第三节、安全保证措施 42
            • 第四节、既有线行车安全保证措施 44
            • 第十章、环保、水土保持措施 48
            • 第一节、环境保护措施 49
            • 第二节、水土保持措施 49
            • 第十一章 文明施工、现场管理等具体措施 50
            • 第一节、文明施工措施 50
            • 第二节、创建文明工地的承诺和现场管理规划 51
            • 第十二章、安全应急救援预案 54
            • 第一节、可能影响既有线行车的施工项目 55
            • 第二节、具体应急措施 55
            • 第三节、应急预案救援器材、人员、设备的配备 55
            • 第四节、应急措施的培训及演练 57
            • 第五节、应急救援预案的启动与响应 58
            • 第六节、相关单位人员应急联系表 60
            • 附表1:营业线施工安全卡控措施及检查表
            • 附表2:施工单位安全风险控制责任展开表
            • 附图1:施工平面图
            • 附图2:施工进度网络图
            • 附图3:挖孔桩吊轨梁大样图
            • 附图4:2站台旅客临时通道
            • 附图5:基坑开挖平面图
            • 附图6:线路加固断面图
            • 附图7:便梁布置横断面图
            • 附图8:条形支墩施工步骤
            • 附图9:旅客地道施工防护示意图

              浏览详细目录>>

                关键词: 人工挖孔桩 高压旋喷桩 既有铁路加固 钢支撑

                内容简介

                   1、基坑围护人工挖孔桩施工   经勘察现场发现,旅客地道洞身对应位置的北侧挖孔桩中心距离Ⅱ道钢轨仅1.45m,为保证Ⅱ道行车安全,原设计采取的架设D24m便梁进行线路防护…………  1、人工挖孔桩   开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质好坏、操作条件而定…………  3、基坑开挖及回填   开挖顺序为:从6道路肩下开始挖土,基坑土方开挖遵循“分层、分块、对称、平衡、限时”的施工原则。采用小型挖掘机开挖、人工配合,小型自卸车运土…………   钢支撑施工方法:先将56a双拼工字钢围檩摆放在凿出人工挖空桩钢筋搁置点上,再将支撑摆放在围檩上,两头通过14#槽钢反钩摆放在钢围囹上,围囹与围护的缝隙用高标号细石混凝土添实…………  4、高压旋喷桩   当喷管插入预定深度后,由下而上进行喷射作业,技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、风量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求…………  5、线路加固   本工程是在既有线下现浇箱涵施工,为保证箱涵施工时线路的绝对安全和列车正常运行,施工前必须对线路进行加固,我们将在箱涵上方每股道架设一组D24m便梁,箱涵施工过程中的便梁支墩采用条形基础…………  编制于2012年 共66页

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发布:2007-11-09 15:13    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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