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某重件出运码头工程基础施工组织设计

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   码头工程 基础 施工组织设计

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            资料目录

            • 0.编制说明 3
            • 1.1招投标文件 4
            • 1.2工程承包合同 4
            • 1.3设计文件 4
            • 1.4技术标准和规范 4
            • 2 工程综述 6
            • 2.1工程概况 6
            • 2.2工程承包合同的主要内容 10
            • 2.3自然条件 10
            • 2.4外部施工条件 17
            • 3.施工组织和管理机构 19
            • 3. 1施工组织管理 19
            • 3.2施工管理部门设置 19
            • 4.施工总体部署 22
            • 4.1施工部署和总体施工安排 22
            • 4.2总体施工流程 23
            • 4.3船机设备投入 23
            • 5.主要施工技术方案 25
            • 5.1测量工程 25
            • 5.2 沉桩工程 26
            • 5.3重大件引桥 29
            • 5.4码头施工 33
            • 5. 7 工程监测 49
            • 6施工进度计划及保证措施 50
            • 6.1施工进度计划 50
            • 6.2技术保证措施 50
            • 7. 技术质量管理及保证措施 51
            • 7.1质量目标 51
            • 7.2 组织机构 51
            • 7.3 保证措施 52
            • 8. 安全管理及保证措施 61
            • 8.1安全管理目标 61
            • 8.2组织机构 61
            • 8.3保证措施 62
            • 9. 文明施工及环境保护措施 66
            • 9.1 文明施工目标 66
            • 9.2组织机构 66
            • 9.3保证措施 66

              浏览详细目录>>

                关键词: 码头工程 基础 施工组织设计

                内容简介

                  上海港口机 长兴制造基地码头工程重大件出运码头引桥长106米,宽35米,基桩采用φ800PHC管桩(B型)和φ1000钻孔灌注桩。φ800PHC管桩(B型)中直桩长53米,共152根,斜桩长55米共13根;φ1000钻孔灌注桩长60米,总15根。引桥预制混凝土约1642m3 ,现浇混凝土总约4370 m3 ;出运平台长76米,宽50米,基桩采用φ1000PHC管桩(B型),桩长55米,其中直桩128根,斜桩40根;1#~4#四个靠船墩为14×12×3米,基桩采用φ1000PHC管桩(B型),桩长45米,其中直桩16根,斜桩(4:1)48根;1#~4#四个系缆墩为10×10×2米,基桩采用φ1000PHC管桩(B型),桩长45米,采用斜桩(4:1),共48根,总280根;出运平台、系、靠船墩预制混凝土总约2256m3;现浇混凝土总约7402m3;车行钢引桥28×5米4座;人行钢便桥27×2米4座;陆域吹填砂总约170万m3;地基处理强夯加固区S=36.3万m2,振动挤密砂桩+振动碾压加固区S=10.2万m2,原大堤推平后强夯S=0.59万m2。(具体工程量以中交第三航务 相关设计文件及设计图纸为准)。

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发布:2007-11-09 15:17    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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