高速公路路基土石方施工技术方案（分层开挖）

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内容简介

　　【内容节选】　　路基土方开挖，根据路堑的长短和开挖深度采用不同的开挖方法：对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固。填料必须经试验确定合格后方能填筑。液限大于50%、塑性指数大于26的高液限土不得直接用于路基填筑；路基填料的最小强度CBR值按照　　……　　路堑分层开挖时，作业面必须相互错开，严禁重叠作业，坡面上的松动土、石块必须及时清除，严禁在危土、石下方作业、休息及存放机械、工具。　　滑坡地段开挖应避开雨季，严禁全面拉槽开挖。弃土不准堆放在滑坡体内，施工中必须设置观测点，并有专人检测滑坡体内的动态变化，严防塌方损伤机械和人员。　　……　　对于沿线弱-微风化的砂岩比较丰富路段，采用土石混填路基，路基压实应采用大功率推土机与重型压实机具。对下路堤，一般最大粒径40 cm，且不宜大于摊铺层厚的2/3，压实层最大厚宜为50-60cm。　　……　　共计14页，编制于2012年

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