[重庆]公路工程路基试验段专项施工方案

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内容简介

　　十、试验路段施工方案　　 试验路段施工方案施工中将严格遵照施工技术规范的有关规定和要求进行施工，全断面分层填筑、 分层压实，在监理工程师的指导下，加强现场检测，通过精心组织、精心施工、严格 管理，确保施工路段的施工质量，确保试验收集数据的精确可靠…………　　 1、路基填料最小强度 填料最大粒径路基填方材料　　最小强度和最大粒径表…………　　 7、分层填筑 　　 试验段共填筑三层，其施工顺序为：93区 94 区 96区采用 22T 压路机施工，拟定的碾压遍数为：93 区 4 遍、94 区 5 遍、96 区 6 遍。 为了测定松铺系数，对试验路的每一层填土的松铺厚度和压实厚度，必须有详细 的测量记录。每层填土之前，必须经过测量，按每层 30cm 的松铺厚度，在做好填土厚 度的控制桩后方能填土。卸料以石灰方格网控制，红岩车装土按 18 立方米/车 控制， 松铺厚度为30cm时的石灰方格网尺寸按 8×7.5m 控制。每层均拟定的碾压遍数进行碾压，并测定各碾压遍数所对应的压实度，以确定分别达到 93、94、96 压实度所需要的 碾压遍数及最有效的碾压含水量（在最佳含水量±2%内确定）。如不能达到要求的压实度，应查明原因，采取措施，增加碾压遍数或改进施工方案，必要时应增加碾压设备，采用不同机型的碾压机械进行组合碾压，以求达到最佳碾压效果。 路基分层填土应按设计规定的横坡及纵坡填筑，用推土机推平。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 30 cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度………… 　　 8、分层压实 　　 根据路基填料的情况和工地现有施工机械设备条件，拟使用 22T 振动压路机 先静压一遍，然后再振压，碾压时应遵循 “先静后振、先慢后快、先边后中” 的原则，相邻碾压带须重叠 30cm 宽，碾压时应严格控制压路机行驶速度在 3～6km/h 以内， 同时，还需严格控制压实遍数………… 　　 9、试验路段检测的项目如下： 　　 (1)确定填料的最大干密度和最佳含水量………… 　　 (2)检测每层填土的含水量………… 　　 (3)分层检测控制填土的压实度，以保证全深度范围内的路基压实度…………　　 (4)检测每层填土的松铺厚度、压实厚度及其松铺系数………… 　　 10、修整边坡、排水沟路基每填高一米，人工及时修整边坡，以便长期保证路基边线顺畅、美观。在边坡上做临时泄水槽，排泄路基上的雨水，防止冲刷边坡………… 　　编制于2013年 共20页

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