高速公路工程高边坡锚固专项施工方案（中铁建）

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内容简介

　　二、施工工艺　　 xxx段左侧路基边坡最高约30.5m，为破碎岩质边坡，自然坡高陡：上部为坡积亚粘土，厚度约0.6 ~ 1.0m，其下为碎块状强风化凝灰熔岩，厚度约15.5 ~ 45.5m，下伏弱风化凝灰熔岩。综合考虑边坡的地形地貌特征和工程地质条件及岩土体的物理力学特性，确定采用坡脚垂直开挖和强加固方案…………　　 边坡防护加固设计最高为3级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级xxx段垂直开挖，布置锚索桩板墙；两侧1：0.25~1：1.25，小导管注浆+预应力锚杆；第二级沿现坡面布置预应力锚索框架；第三级沿现坡面布置预应力锚索框架…………　　 xxx段左侧第一阶边坡采用垂直开挖，布置锚索桩板墙式挡墙进行支挡。抗滑桩设置15根，截面2×2.5m，布设间距为5m，桩长17m，悬臂9m，锚入地面段长8m。在距桩顶1m、2.5m中心处各设一孔锚索，锚索长度为20m，在距桩顶4m处中心预留1孔预应力锚索…………　　 本段路基段边坡垂直开挖，强加固，并采用逆作法施工。边坡开挖时采取必要的安全措施，防止碎石等落到高速公路上影响交通，待第二、三阶预应力锚索框架张拉完成并检验合格后，方可进行抗滑桩的施工…………　　 （一）锚索框架防护　　 边坡第一级xxx段及K476+908段布置预应力锚杆，预应力锚杆为钻孔孔径Ф120mm，直径32mm的高强精轧螺纹钢。单片锚杆宽架宽6m，高8m，布置3排6孔预应力锚杆，上排锚杆长18m，中排锚杆长18m，下排锚杆长16m，预应力锚杆锚固段长均为8m，设计拉力均为350KN，，框架内镀锌网植草灌防护…………　　 边坡第二级xxx段布置预应力锚索，预应力锚索孔径Ф150mm，6束钢绞线锚索，单片锚索框架宽8m，高8m，设2排4孔预应力锚索。上排锚索长20m，下排锚索长18m，锚固段均为8m，设计拉力均为700KN…………　　 边坡第三级xxx段交错布置预应力锚索框架，预应力锚索为孔径150mm，6束钢绞线锚索，单片锚索框架宽8m，高8m，交错间距8.0m，设2排4孔预应力锚索。上排锚索长22m，下排锚索长20m，锚固段长均为8m，设计拉力均为700KN…………　　编制于2009年 共18页

深孔监测钻孔布置示意图

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